더 뉴 그랜저 2.5 가솔린, 승차감·정숙성은 칭찬! 2.5의 힘은 리뷰어 5명 답이 갈렸다 - 리뷰의 리뷰

"자동차 리뷰, 아직도 여기저기 헤매고 계신가요?"

카카카가 국내 자동차 유튜브 리뷰를 한눈에 모아 요약하고, 리뷰어들의 평가를 주제별로 정리해 드립니다.

▪︎ 여러 리뷰어의 발언을 주제별로 비교
▪︎ 소음 같은 숫자는 측정 조건과 함께

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- 리뷰의 리뷰 라인업 -

한상기 오토프레스
블라인드_carstory
우파푸른하늘
모트라인
차봤서영

안녕하세요 카카카입니다 :)

오늘 소개드릴 모델은 더 뉴 그랜저 2.5 가솔린(스마트스트림 2.5 자연흡기, 자동 8단)입니다.

승차감은 다섯 채널 중 셋이 좋아졌다고 했고, 정숙성은 입장을 낸 네 채널 모두 비판이 없었습니다. 기본 트림의 구성에도 칭찬이 모였습니다.
반면 2.5 자연흡기의 힘(일상 가속은 괜찮지만 깊게 밟으면 아쉽다는 평가), 화면 가림과 조작, 오른 가격은 리뷰어마다 평가가 갈렸습니다.
18인치와 20인치 휠의 차이, 고속 안정감과 주행 보조, 리뷰어별 결론까지 한 편에 정리했습니다.

※ 영상 속 점수는 카카카가 직접 시승하거나 계측한 점수가 아니라, 리뷰어 5명의 발언을 주제별로 환산한 '카카카 리뷰 합의 점수'입니다.
※ 가격 인상 폭과 가격 차이는 리뷰어가 말한 값 그대로 옮겼습니다.

감사합니다.

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- 챕터 -

00:00 도입 · 리뷰어 라인업
01:21 ① 2.5 자연흡기 동력
03:40 ② 승차감
05:24 ③ 휠 18인치 vs 20인치
06:17 ④ 정숙성
07:16 ⑤ 플레오스 커넥트 — 화면·조작
09:02 ⑥ 고속 안정감·주행 보조
10:12 ⑦ 값어치 — 가격 인상과 트림
12:01 리뷰어별 결론
13:13 카카카 리뷰 합의 점수
14:56 마무리

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- 출처 (인용 영상) -

한상기 오토프레스 · 현대 더 뉴 그랜저 2.5 시승기, 캘리그래피 풀 옵션 5,772만원(2027 Hyundai Grandeur 2.5 Test Drive) - 2026.05.28
블라인드_carstory
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- 출처 (화면 영상 · 제조사 공식) -

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현대자동차 · DONE. YET. GRANDEUR. │ Manifesto
현대자동차 · DONE. YET. GRANDEUR. │ Main Film A
현대자동차 · DONE. YET. GRANDEUR. │ Main Film B

인용 영상의 저작권은 각 채널에 있으며, 영상에는 각 채널의 발언을 원음 그대로 짧게 인용했습니다.
화면의 리뷰어 영상과 제조사 영상에는 출처를 함께 표기했습니다.