[(KD)경기고속] 국토교통부 광역급행버스 M4101번 (상현역 ↔ 숭례문)

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2009년 8월 10일, 국토교통부가 주관하는 광역급행버스 정책의 첫 노선으로 신설된 노선인 M4101번입니다.
당시 직행좌석버스 노선의 미발달과 신분당선의 개통이 이루어지지 않았으면서도 입주 증가로 인해 교통난으로 심한 몸살을 앓아왔던 수지구 일대 교통문제를 해결하기 위한 노선으로 신설된 노선입니다.
'국가대표 난개발 지역의 구원투수'라는 말이 뉴스기사에 인용되기도 했을 정도로 개통 초창기에는 첫차 시간부터 대기줄이 늘어져있는 등 엄청난 승객 수요를 끌어모은 노선이기도 합니다.
2026년 현 시점에서 수지구 일대와 서울도심을 연결하는 유일한 노선이기도 하며, 이후 신분당선이 개통하고 더 나아가 광교역까지 연장되어 M4101번의 주요 수요처인 수지구까지 들어온 상태이지만 다른 직행좌석버스 노선들이 폐지되거나 감차되는 와중에 M4101번은 오히려 일시적으로만 이용객이 감소했다가 상현역 연장 운행으로 인해 수요가 증가했다는 점이 특징입니다.
최근에는 광역버스 준공영제에 편입되어 5대가 증차되고 거기에 2층전기버스가 추가 투입되는데다가 여전히 증차요구가 나올 정도로 수지구 일대에선 서울 도심을 연결하는 핵심 교통수단으로 운행되고 있습니다.
본래 M4101번은 개통 초창기엔 약 15대의 버스만 운행했으나 시간이 지나면서 18대, 19대로 증차되더니 현재는 22대까지 총 7대의 버스가 증차되면서 최초의 광역급행버스 노선답게 성공한 노선들중 하나가 되었습니다.
종점인 숭례문에서는 각각 M4102번과 4101번과의 혼동에 유의해야하는데, 특히 4101번의 경우 얼핏보면 같은 용인시로 가는데다가 4108번, 4403번의 사례처럼 일반적으로 M버스와 노선 자체는 동일한 보조노선으로 생각할 수도 있으나 두 노선의 경우는 목적지가 완전히 다르기 때문에 숭례문에서 이용시에 반드시 가고자하는 목적지와 노선번호의 M 표시 여부를 확인 후 승차해야 합니다.