26만km 모하비 엔진에서 겔겔 소리?! 원인은 이 부품이었습니다!

26만 km 주행한 모하비!

주행 중 엔진룸에서 '찍찍찍', '겔겔' 하는 이상 소음과 진동이 발생했습니다.

처음에는 엔진 자체의 문제처럼 느껴질 수 있지만, 이번 차량에서 확인한 고장 원인은 바로 발전기(알터네이터) 원웨이 클러치였습니다.

🔧 이번 정비 내용
✅ 엔진룸 이상 소음 및 진동 확인
✅ 발전기 원웨이 클러치 불량 확인
✅ 발전기 교환
✅ 아이들러 풀리(베어링) 교환
✅ 작업 후 소음 및 작동 상태 점검

발전기 원웨이 클러치는 엔진 회전 변동에 따른 벨트 구동계의 충격과 진동을 줄이는 역할을 합니다.

이 부품에 문제가 발생하면 벨트 떨림, 텐셔너 진동, 이상 소음 등이 나타날 수 있습니다.

⚠️ 모든 엔진 소음이 원웨이 클러치 고장 때문은 아닙니다. 벨트, 텐셔너, 아이들러 풀리 등 관련 부품을 함께 점검해야 합니다.

※ 엔진 작동 중에는 회전하는 벨트와 풀리에 손이나 공구를 가까이하지 마세요.

자동차 정비 현장의 실제 고장 사례!
고릴라 DIY CAR에서 알려드립니다. 🚗🔧

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