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Kawasaki Ninja ZX-4RR
Kawasaki의 Ninja ZX-4RR은 400cc급에서 보기 드문 직렬 4기통 고회전 스포츠 바이크입니다.
🔥 주요 제원
엔진: 399cc 수랭식 DOHC 직렬 4기통
최고출력: 약 57PS 수준
변속기: 6단
프레임: 트렐리스 프레임
프론트 서스펜션: SHOWA SFF-BP 도립식 포크
리어: SHOWA BFRC-lite 쇽
브레이크: 듀얼 디스크 + 레이디얼 마운트 캘리퍼
전자장비: KTRC 트랙션 컨트롤, Power Mode 등
특징: ZX-25R보다 배기량과 출력이 크게 올라가면서도 4기통 특유의 고회전 사운드를 즐길 수 있음
🏁 ZX-4RR의 매력
ZX-4RR의 가장 큰 특징은 400cc인데도 4기통이라는 것입니다.
저회전에서는 비교적 다루기 쉽지만, RPM을 높이면 출력과 사운드가 살아나면서 스포츠 라이딩의 재미가 크게 증가합니다.
특히 ZX-25R → ZX-4RR → ZX-6R로 올라가면 배기량과 출력, 차체 성격이 단계적으로 강해집니다
Kawasaki의 Ninja ZX-4RR은 400cc급에서 보기 드문 직렬 4기통 고회전 스포츠 바이크입니다.
🔥 주요 제원
엔진: 399cc 수랭식 DOHC 직렬 4기통
최고출력: 약 57PS 수준
변속기: 6단
프레임: 트렐리스 프레임
프론트 서스펜션: SHOWA SFF-BP 도립식 포크
리어: SHOWA BFRC-lite 쇽
브레이크: 듀얼 디스크 + 레이디얼 마운트 캘리퍼
전자장비: KTRC 트랙션 컨트롤, Power Mode 등
특징: ZX-25R보다 배기량과 출력이 크게 올라가면서도 4기통 특유의 고회전 사운드를 즐길 수 있음
🏁 ZX-4RR의 매력
ZX-4RR의 가장 큰 특징은 400cc인데도 4기통이라는 것입니다.
저회전에서는 비교적 다루기 쉽지만, RPM을 높이면 출력과 사운드가 살아나면서 스포츠 라이딩의 재미가 크게 증가합니다.
특히 ZX-25R → ZX-4RR → ZX-6R로 올라가면 배기량과 출력, 차체 성격이 단계적으로 강해집니다
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