대한민국 공군 차세대 수송기 C-390 밀레니엄의 모든 것 [본게임2] 282회 @KFNPLUS
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현대전에서 수송기는 더 이상 병력과 물자만 나르는 지원 전력이 아닙니다.
드론 요격 플랫폼, 장거리 미사일 발사 플랫폼으로 활용되며 공격과 보급, 특수작전까지 아우르는 다목적 전력으로 진화하고 있습니다.
이런 흐름 속에서 대한민국 공군은 기존 C-130 계열의 한계를 보완하기 위해 브라질 엠브라에르의 C-390 밀레니엄을 선택했는데요.
C-390은 터보프롭 기반의 C-130과 달리 터보팬 엔진을 탑재해 더 빠른 속도와 긴 항속거리, 더 많은 탑재량을 갖춘 제트 수송기 입니다. 특히 전술수송기 C-130과 대형 공중급유수송기 KC-330 사이의 공백을 메울 수 있는 중간 계층 플랫폼으로 한반도 유사시 병력과 장비를 신속하게 투입하는 데 중요한 역할을 할 수 있습니다. 여기에 공중급유, 의무후송, 공수부대 투입, 특수작전 지원, 다국적 연합작전 등 다양한 임무 수행 능력까지 갖추면서 현대전의 범용 공중 플랫폼으로 주목받고 있는데요. 수송기는 어떻게 현대전의 숨은 주역에서 공격과 보급, 특수작전까지 아우르는 다목적 플랫폼으로 진화하고 있는지, C-390 도입이 대한민국 공군 전력 구조에 어떤 변화를 가져올지 그리고 차세대 수송기는 앞으로 어떤 모습으로 전장을 바꿔나갈지 [본게임2]에서 짚어보겠습니다.
드론 요격 플랫폼, 장거리 미사일 발사 플랫폼으로 활용되며 공격과 보급, 특수작전까지 아우르는 다목적 전력으로 진화하고 있습니다.
이런 흐름 속에서 대한민국 공군은 기존 C-130 계열의 한계를 보완하기 위해 브라질 엠브라에르의 C-390 밀레니엄을 선택했는데요.
C-390은 터보프롭 기반의 C-130과 달리 터보팬 엔진을 탑재해 더 빠른 속도와 긴 항속거리, 더 많은 탑재량을 갖춘 제트 수송기 입니다. 특히 전술수송기 C-130과 대형 공중급유수송기 KC-330 사이의 공백을 메울 수 있는 중간 계층 플랫폼으로 한반도 유사시 병력과 장비를 신속하게 투입하는 데 중요한 역할을 할 수 있습니다. 여기에 공중급유, 의무후송, 공수부대 투입, 특수작전 지원, 다국적 연합작전 등 다양한 임무 수행 능력까지 갖추면서 현대전의 범용 공중 플랫폼으로 주목받고 있는데요. 수송기는 어떻게 현대전의 숨은 주역에서 공격과 보급, 특수작전까지 아우르는 다목적 플랫폼으로 진화하고 있는지, C-390 도입이 대한민국 공군 전력 구조에 어떤 변화를 가져올지 그리고 차세대 수송기는 앞으로 어떤 모습으로 전장을 바꿔나갈지 [본게임2]에서 짚어보겠습니다.
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