三陽幹掉光陽，靠的是什麼?【Tony幫你做功課】#電商tony #行銷 #電商

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三陽機車｜吳清源｜市占40%｜三隻腳策略

三陽工業董事長吳清源接手時，三陽機車市占只剩9%，公司陷入低潮、人心惶惶。十年後的今天，三陽在台灣一年賣出31萬多台機車，市占率衝破40%，穩坐國內機車龍頭，把光陽、山葉甩在後面，Gogoro更是早已不在同一個量級。這集我們拆解三陽從快倒掉到重返第一的整個過程：DRG、JET SL為什麼能連續兩年打出年增60%的恐怖成績？市場上「只是車比較好看」「只是沒去拚電車、運氣好」這兩套主流說法，為什麼解釋不了2019年之後的一路上攻？一個土地開發出身的外行董事長，靠什麼系統把消費者的抱怨變成下一台車的優化方向？最後還有八卦時間：買三陽最大的變數，可能不是你買哪一台車，而是你家巷口那間機車行。

看完後你會清楚的瞭解：

1）吳清源接掌三陽十年，市占從9%衝到40%以上的完整時間線
2）三陽下一個十年的「三隻腳」策略：二輪四輪本業、土地資產活化、切進環保科技
3）為什麼三陽要把外銷做到內銷的兩倍，朝全球產銷100萬輛前進
4）DRG與JET SL上市後，三陽如何在2022年中斷光陽蟬聯22年的年度冠軍
5）市場上「設計比較好看」「沒拚電車運氣好」兩套說法的漏洞在哪裡
6）外行董事長為什麼反而做得到：市場調查、車主回訪、經銷商座談的飛輪機制
7）「愛之深、責之切」：怎麼把客人的負評轉成產品改進的免費情報
8）機車行才是品牌真正的最後一哩：PTT上SBC最佳關懷店與YAMAHA車行的荒謬對比
9）產品可以標準化、服務很難標準化，三陽市占第一之後最難的下一個題目


🎥 影片章節
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0:00 開場
1:05 市佔率變化與吳董的十年「三隻腳」策略
5:57 吳董的土開背景與專注本業的毅力
9:12 市場主流說法
12:40 真正的答案
18:00 學到什麼
21:24 講八卦

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