100ccの差で勝負が決まった車/開発途中で排気量を変えた【トヨタ カローラ 初代】
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100ccの差で勝負が決まった車/開発途中で排気量を変えた【トヨタ カローラ 初代】
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100ccの差で勝負が決まった車があります。
トヨタ カローラです。
初代の発売は1966年10月。
排気量は1,100cc、価格は43万2,000円(スタンダード・東京地区)でした。
1966年は「マイカー元年」と呼ばれ、車が家庭に入り始めた年です。
問題は、なぜ1,100ccだったのかです。
その年の4月、日産がサニーを発売していました。
サニーの排気量は1,000cc。
カローラも当初は1,000ccで開発が進んでいました。
しかし半年遅れて登場する以上、同じ排気量では勝てません。
トヨタは急きょ、100cc大きいエンジンに変更します。
そこから生まれたキャッチコピーが「プラス100ccの余裕」でした。
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#Shorts #カローラ #トヨタ #マイカー元年 #旧車
トヨタ カローラです。
初代の発売は1966年10月。
排気量は1,100cc、価格は43万2,000円(スタンダード・東京地区)でした。
1966年は「マイカー元年」と呼ばれ、車が家庭に入り始めた年です。
問題は、なぜ1,100ccだったのかです。
その年の4月、日産がサニーを発売していました。
サニーの排気量は1,000cc。
カローラも当初は1,000ccで開発が進んでいました。
しかし半年遅れて登場する以上、同じ排気量では勝てません。
トヨタは急きょ、100cc大きいエンジンに変更します。
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