#아반떼cn7 차주가 느낀 #아반떼cn8 시승후기🚘
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#아반떼cn7 차주가 느낀 #아반떼cn8 시승후기🚘
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CN7 차주가 직접 비교해 봤습니다 👀
🔥 확실히 좋아진 점
✔️ 1.6 → 2.0 가솔린, 최고출력 149마력으로 업그레이드
✔️ 전장 4,765mm, 휠베이스 2,750mm로 차체와 실내 공간 확대
️✔️ 플레오스 커넥트 기본 12.9인치부터 옵션으로 14.6인치 디스플레이까지 + 글레오ai 도입
✔️ 8개 → 10개 에어백으로 안전성 강화
✔️ 히든 도어 핸들, LED 방향지시등 등 외관 디테일 개선
✔️ 2열 공간과 도어 컵홀더 등 편의 사양도 개선
✔️ CN7보다 묵직해진 주행감과 줄어든 좌우 롤링, 잔진동
외관만 봤을때는 좀 아쉬웠는데 직접 시승 해보니 너무 좋더라구요😳 아반떼가 아반떼가 아니야~
🔥 확실히 좋아진 점
✔️ 1.6 → 2.0 가솔린, 최고출력 149마력으로 업그레이드
✔️ 전장 4,765mm, 휠베이스 2,750mm로 차체와 실내 공간 확대
️✔️ 플레오스 커넥트 기본 12.9인치부터 옵션으로 14.6인치 디스플레이까지 + 글레오ai 도입
✔️ 8개 → 10개 에어백으로 안전성 강화
✔️ 히든 도어 핸들, LED 방향지시등 등 외관 디테일 개선
✔️ 2열 공간과 도어 컵홀더 등 편의 사양도 개선
✔️ CN7보다 묵직해진 주행감과 줄어든 좌우 롤링, 잔진동
외관만 봤을때는 좀 아쉬웠는데 직접 시승 해보니 너무 좋더라구요😳 아반떼가 아반떼가 아니야~
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