부산 해운대힐스테이트위브 302동 셔틀 B3~B1층 운행용 현대엘리베이터 탑사기(2026.07.06 촬영)

위 동영상의 302동 셔틀 B3~B1층 운행용 1대짜리 같은경우
최상층인 B1층 외부층표시기 판넬이 거의 깨지기 일보직전 수준으로 심하게 닳아버린 모습에
하이그로시스틸 재질의 B1층 외부문짝 아래쪽 하부도 세월이 흐르다 보니 많이 갈라져서 벗겨진 모습이 보이는데
제발 위 동영상의 302동 셔틀 B3~B1층 운행용은
B1층 외부문짝이랑 내부문짝 만큼은 스테인레스스틸(되도록 세로선무늬 적용된 사양이었으면 좋겠는데 골드/브론즈/은색 상관없습니다.) 재질로 문짝 교체해서 땜질하고
B1층 외부층표시기 일체형 외부운전반도 교체해야 할것 같습니다.

503동 셔틀(306동 옆) B2~P(1)층 운행용 1대짜리랑
201동 셔틀 B1~1층 운행용 1대짜리
(참고로 306,405,406동 등의 B2층 탁구장은
201,202,203,204동 1층 현관이랑 평지 구조입니다.),
302동 셔틀 B3~B1층 운행용 1대짜리,
306,405,406동 탁구장/테니스장/풋살장구간 B2~B1층 운행용 1대짜리(그중 1개동은 운행휴지된 상태입니다.),
405~406동쪽 B4~B1층 운행용 1대짜리,
301,302,303,304,305,306,401,402,403,404,405,406동 빌라동 세대구간 1대짜리(3층라인/4층라인/5층라인/6층라인/7층라인이 고루 존재합니다.),
302동 카페구간 유리문짝호기 1대짜리는
2013년 3~4월식 전후의 SSVF7(750kg 11인승~1000kg 15인승, 60m/min)을 운용중이며,

18층라인/25층라인/30층라인/35층라인/39층라인/41층라인/42층라인/45층라인/47층라인/48층라인/49층라인/53층라인이 고루 존재하고
101,102,103,104,105,201,202,203,204동 타워동 세대구간은
(각라인 2대짜리/3대짜리/4대짜리 구간이 고루 존재하는데 각자 연동운행합니다.)
2012년 12월~2013년 2월식 사이의 LXVF-7(18층라인/25층라인/30층라인 150m/min), HSVF(35층라인/39층라인/41층라인/42층라인/45층라인/47층라인/48층라인/49층라인/53층라인, 1350kg 20인승, 210m/min)를 운용중입니다.

2012~2013 Hyundai YZER MRL Traction Elevator at Haeundae HILLSTATE We've Apartment, Busan, South Korea.

빌라동(301동) 7층라인 탑사기
https://youtu.be/EP187kxSZXk

503동 셔틀(306동 옆) 탑사기
https://youtu.be/CZdoKLE4uNM

45층라인 탑사기(1)
https://youtu.be/PSN8_uunVzQ

201동 셔틀 B1~1층 운행용 탑사기
https://youtu.be/YI79VgE2Gnk