셀토스 HEV, 소형자급에서 볼 수 없는 세팅! #셀토스 #셀토스하이브리드 #suv
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[오토다이렉트카 ep.279] 소형 SUV의 최강자 셀토스 하이브리드!
셀토스 하이브리드에는 진동과 소음을 잡으려고 노력한 흔적들이 보입니다.
바로 하이드로 부싱이라는 게 추가가 되었습니다.
하이드로 부싱에 대해서 간단하게 설명을 드리겠습니다.
일반 자동차에서는 그냥 고무 덩어리가 1차적으로 진동, 소음을 잡아줍니다.
하이드로 부싱이 추가되면, 고무 부싱 안에 오일 액체가 흐르고 있어, 고무 부싱과 액체가 2차적으로 잡아주는 개념이라고 생각해 주시면 됩니다.
더 좋아진 부분은 하이브리드 트림부터는 멀티링크가 적용이 됩니다.
가솔린은 4륜을 장착해야지만 멀티링크가 선택이 된다는 점도 참고해 주세요!
니로와 셀토스가 출시되면서 어떤 차를 골라야 하는지에 대한 고민들이 많으신데요.
무조건 연비만 보신다면 니로를, 그 외의 승차감과 편의성까지 고려하신다면 셀토스를 추천드립니다.
셀토스 하이브리드에는 진동과 소음을 잡으려고 노력한 흔적들이 보입니다.
바로 하이드로 부싱이라는 게 추가가 되었습니다.
하이드로 부싱에 대해서 간단하게 설명을 드리겠습니다.
일반 자동차에서는 그냥 고무 덩어리가 1차적으로 진동, 소음을 잡아줍니다.
하이드로 부싱이 추가되면, 고무 부싱 안에 오일 액체가 흐르고 있어, 고무 부싱과 액체가 2차적으로 잡아주는 개념이라고 생각해 주시면 됩니다.
더 좋아진 부분은 하이브리드 트림부터는 멀티링크가 적용이 됩니다.
가솔린은 4륜을 장착해야지만 멀티링크가 선택이 된다는 점도 참고해 주세요!
니로와 셀토스가 출시되면서 어떤 차를 골라야 하는지에 대한 고민들이 많으신데요.
무조건 연비만 보신다면 니로를, 그 외의 승차감과 편의성까지 고려하신다면 셀토스를 추천드립니다.
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