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四驅更強,大家卻選前驅?RAV4六代旗艦長途試駕,實用關鍵揭曉!

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조회수 67,349회 · 좋아요 295 · 참여율 0.44% · 2026-09-11 📊 채널 정보 보기 ▶ 유튜브

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四驅更強,大家卻選前驅?RAV4六代旗艦長途試駕,實用關鍵揭曉!
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#Toyota #RAV4 #RAV4Hybrid #TSS40 #一起來耍廢

很抱歉蔡蔡手殘,放錯QR CODE了,那個是KIA合作業務黃SIR的!!

以下才是丸子的連絡資訊與LINE連結
https://line.me/ti/p/YJwaYCX5uf

買車找丸子,好運一輩子!
TOYOTA 鶯歌營業所|銷售顧問
王芷琳(丸子)
Instagram:dw.lin_0311
Facebook:王芷琳
LINE:charlene920311
電話:0933-122-355

六代 RAV4 四驅明明更強,為什麼大家最後還是會選前驅?這次把 Hybrid 旗艦版從台北一路開到宜蘭,高速、雪隧、山路全部跑完,看看前驅最大的實用優勢,油耗到底能有多誇張。

這一集不只長途試駕,最後還直接變成買車實境!我陪 TOYOTA 鶯歌營業所的丸子,把 RAV4 開到本田粉蔡爸面前。動力、底盤、輔助駕駛與版本價差全部聊完,他試完真的會變心簽單嗎?

本次主角是台灣第六代 Toyota RAV4 Hybrid 旗艦前驅版,原廠最大綜效馬力 229 PS、平均油耗 24.0 km/L。實測從高速巡航開始,觀察 TSS 4.0 的跟車、車道維持、彎道反應與駕駛監控提示,也完整感受風切聲、輪噪、底盤聲、再加速反應與長途舒適度。

山路部分則把前驅旗艦和先前試過的 ADVENTURE、GR SPORT、PHEV 放在同一條經驗脈絡裡,討論起步抬頭、出彎循跡、車身支撐,以及前驅和 E-Four 四驅真正適合的使用情境。四驅確實能提供更完整的牽引與安心感,但如果日常以通勤、長途巡航和順順開為主,前驅的省油與實用性為什麼仍然這麼有吸引力?影片裡一次講清楚。

片中出現 31.6、26.6、28.3、29.7、6.9、43.1 與 30.1 km/L 等不同路段的儀表階段讀值;各段的坡度、車速、電池電量與統計區間並不相同,不能互相比成同條件成績,也不是標準化全程平均油耗。重點是看同一台前驅 RAV4 在高速、上坡與下坡時,表顯數字如何大幅變化。

影片後段也會比較 Hybrid 尊爵+與旗艦的版本差異:天窗、HUD、前座通風、座椅與數位後視鏡等配備,究竟值不值得再往上加?對真正的家庭買家來說,配備買滿最重要,還是把需要的安全、動力與大螢幕留下就好?最後就看丸子能不能讓本田粉蔡爸加入 RAV4 家族。

【本集重點】

・第六代 RAV4 Hybrid 旗艦前驅版長途完整試駕
・台北到宜蘭高速、雪隧與山路油耗變化
・TSS 4.0 跟車、車道維持與彎道實際感受
・高速風切、輪噪、底盤聲與乘坐舒適度
・第五代 THS 動力反應與大腳油門牛叫感
・前驅與 E-Four 四驅的起步、出彎與牽引差異
・RAV4 還會不會船?車身晃動與底盤支撐怎麼看
・Hybrid 尊爵+與旗艦差 8 萬元,配備怎麼選
・油電、插電式油電與純電車的持有負擔
・真人買車實境:本田粉蔡爸最後會不會簽單

【蔡蔡好夥伴】

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電話:0933-122-355

【資訊與責任聲明】

本片試駕感受只代表本次車輛、路況與蔡蔡當下的主觀體驗,不直接推論為所有同型車的共同狀況。

片中油耗皆為不同路段的儀表階段讀值,不是同條件 A/B 測試或標準化全程平均;實際油耗會受到路況、坡度、車流、空調、載重、輪胎、Hybrid 電池電量與駕駛方式影響。前驅與四驅的官方平均油耗仍應依相同測試標準比較。

TSS 4.0 為駕駛輔助系統,功能具有辨識與作動條件。駕駛仍須全程觀察路況、手握方向盤並負最終行車責任;影片中的實際反應不代表所有道路情境都會得到相同結果。

片中車價、優惠、舊換新、配件、保險與成交內容依拍攝及商談當時條件呈現;實際價格與方案會因時間、營業所、銷售顧問及個別合約而異,請以 Toyota Taiwan 最新公告與正式報價為準。

Toyota Taiwan RAV4 官方產品與規配:
https://www.toyota.com.tw/showroom/RAV4


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【本集章節】

00:00 開場|六代 RAV4 全系列試駕拼圖完成
01:42 旗艦版登場|前驅油耗與今日任務
02:32 買車實境|把 RAV4 賣給本田粉蔡爸
03:35 台北到宜蘭|長途試駕正式出發
04:12 高速實測|輔助駕駛、隔音與底盤
06:04 旗艦配備|HUD、通風椅與 E-Mirror
06:45 動力感受|第五代 THS 反應與牛叫感
07:36 前驅高速表現|穩定、舒適與動力
09:33 TSS 4.0|跟車、車道維持與系統限制
12:40 雪隧油耗|26.6 升到 28.3 km/L
13:08 車道置中挑戰|大彎能不能自己抓回來
13:59 抵達宜蘭|油耗再創新高
14:59 前驅起步|抬頭、底盤與操控初判
16:23 見客戶|準備挑戰本田粉蔡爸
16:59 山路開跑|前驅旗艦對上三款四驅
20:05 前驅極限|出彎循跡與乾濕地提醒
22:21 上坡油耗反轉|短路段表顯該怎麼看
22:59 試駕結論|省油、底盤與適合誰
24:04 RAV4 還船嗎|晃動、支撐與四版差異
25:47 油耗兩極|上坡 6.9、下坡 43.1 km/L
26:26 養車負擔|油電與電動車成本差異
27:53 尊爵+對旗艦|8 萬元價差怎麼選
29:00 簽單揭曉|本田粉蔡爸會變心嗎
30:00 最終版本|白色 Hybrid 尊爵+
31:03 全系列殺青|丸子居然簽了一台
31:37 回程油耗|雪隧左右線猜猜樂