호르무즈 해협 대신 선택한 우회로, 지금은 안전할까? 울산 원유 공급망의 위기.
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호르무즈 해협 대신 선택한 우회로, 지금은 안전할까? 울산 원유 공급망의 위기.
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중동지역 긴장으로 호르무즈 해협의 위험이 커지면서 사우디아라비아 얀부항을 이용한 우회 수송이 크게 늘었지만, 최근 이 경로마저 불안해지고 있습니다.
지난해 울산항에 들어온 얀부 선적 원유는 월평균 약 25만6천 톤이었지만 올해 3월 51만4천 톤, 4월 136만 톤, 5월 166만8천 톤에 이어 6월에는 221만8천 톤까지 급증했습니다. 지난해 월평균의 약 8.7배입니다.
얀부항은 사우디 동부의 원유를 동서횡단 송유관을 통해 홍해로 보내 호르무즈 해협을 우회하는 핵심 통로입니다. 하지만 최근 송유관 공격과 홍해·바브알만데브 해협의 긴장까지 겹치면서 기존 수송로와 우회 수송로가 모두 불안해질 수 있다는 우려가 나오고 있습니다.
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지난해 울산항에 들어온 얀부 선적 원유는 월평균 약 25만6천 톤이었지만 올해 3월 51만4천 톤, 4월 136만 톤, 5월 166만8천 톤에 이어 6월에는 221만8천 톤까지 급증했습니다. 지난해 월평균의 약 8.7배입니다.
얀부항은 사우디 동부의 원유를 동서횡단 송유관을 통해 홍해로 보내 호르무즈 해협을 우회하는 핵심 통로입니다. 하지만 최근 송유관 공격과 홍해·바브알만데브 해협의 긴장까지 겹치면서 기존 수송로와 우회 수송로가 모두 불안해질 수 있다는 우려가 나오고 있습니다.
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