ウルスを容赦なく解体した結果…｜ランボルギーニ

3000万円を超えるランボルギーニ・ウルスをまさかの解体。
ボディから内装まで次々とパーツを外していきます。
ドアやステアリングまで容赦なく取り外される衝撃の光景。
さらにディスプレイ周辺を外すと意外な発見が…。
高級SUVウルスの驚きの構造を最後までご覧ください。

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今回の動画は、3000万円を超えるクラスの高級SUV、ランボルギーニ・ウルスを次々と解体していく様子を紹介します。

最初はフロント部分を拳で強く叩くところからスタート。一体何をするのかと思っていると、そこからボディ周辺のパーツを外し、本格的な解体が始まります。高級車ということを忘れてしまいそうなほど、パーツを次々と取り外していく光景はかなり衝撃的です。

さらにドア周辺に移ると、ウインドウ部分をつかんで大きく揺らしながら状態を確認。その後は車内に入り、カーボン調の内装パーツやさまざまな樹脂パーツを次々と取り外していきます。想像以上にスムーズに外れていくパーツもあり、完成された状態ではなかなか見ることのできないウルスの内部構造が少しずつ姿を現していきます。

そして解体はさらに大胆に。ドアの内張りを大きく外し、ステアリング周辺にも手をかけます。普段なら絶対に触ることのないような部分まで分解され、豪華なインテリアの裏側に隠されていた構造や部品が次々と見えてきます。

特に気になるのがディスプレイ周辺の解体です。パーツを取り外して内部を確認していくと、そこには「Audi」の文字が確認できる部品も登場。ランボルギーニの車内からアウディの名前が現れるという、知らない人が見ると少し驚いてしまう場面です。

ただし、ランボルギーニとアウディはともにフォルクスワーゲングループに属するブランドです。高性能車や高級車であっても、グループ内で技術やコンポーネントなどを共有すること自体は珍しいことではありません。今回のように実際に内装を取り外していく映像を見ると、完成車を外から眺めているだけでは分からない部分まで見えてくるのが面白いところです。

解体は車内だけでは終わりません。後方のラゲッジスペース周辺にあるトリム類も取り外し、さらにエンジンルームへ。大きなカバーまで持ち上げて外していくなど、最初から最後までかなり大胆な作業が続きます。

ランボルギーニ・ウルスは、スーパースポーツカーの性能とSUVの実用性を組み合わせた「Super SUV」として登場したモデルです。初代ウルスには排気量3996ccの4.0リッターV8ツインターボエンジンが搭載され、最高出力650CVを発揮。0-100km/h加速は3.6秒、最高速度は305km/hという、SUVとは思えないほどの性能を持っています。

ウルスは2017年12月に発表され、その後ランボルギーニを代表するモデルの一つへと成長しました。SUVとして日常的な使いやすさを備えながら、ランボルギーニらしいデザインと高い走行性能を両立させたことが大きな特徴です。サーキットだけでなく、砂地や雪道などさまざまな環境を想定したドライブモードも用意されました。

そして現在のウルスは電動化の時代へ進化しています。現行のウルス SEはランボルギーニ初のプラグインハイブリッドSuper SUVで、4.0リッターV8ツインターボエンジンと電気モーターを組み合わせ、システム最高出力800CVを発揮します。0-100km/h加速は3.4秒、最高速度は312km/hに達するなど、SUVの実用性を持ちながらスーパーカー級のパフォーマンスを実現しています。

完成されたウルスを見る機会はあっても、ここまで次々と部品を外し、内装やその裏側まで見られる機会はなかなかありません。外から見れば一台の豪華なSuper SUVですが、解体していくことでボディ、内装、ディスプレイ、ステアリング、各種トリム、エンジンルームなどがどのように構成されているのか、その一端を見ることができます。

高級SUVをここまで大胆に解体していく光景、そして普段は隠れているウルスの内部構造。皆さんはウルスの耐久性や、今回の解体の様子を見てどう感じましたか？JETCAR, Durability test Lamborghini URUS, YT