4WDが突然消えたBMW、次の瞬間まさかの事態に…|4WD→2WD
지금 보고 있는 영상
4WDが突然消えたBMW、次の瞬間まさかの事態に…|4WD→2WD
조회수 221,041
영상 설명 · 눌러서 펼치기
走行中のBMWに突然起きた4WDから2WDへの切り替わり。
予想外の変化でリアのグリップを失い車体が大きく乱れます。
ドライバーはカウンターステアを試みるもまさかの展開に。
そのままコースを外れますが幸い大きな衝突は避けられました。
一体なぜ4WDから2WDに変わったのか最後までご覧ください。
#BMW #4WD #2WD #車好き #サーキット
走行中のBMWに突然起きた、まさかの出来事。
サーキットを高速で走行していたBMW。
ステアリングを握るドライバーの目の前で、
それまで4WDだった駆動状態が突然2WDへ変化します。
しかも、動画に記されているのは
「Switched from 4WD to 2WD... not by choice.」
つまり、ドライバーが意図して2WDへ切り替えたわけでは
なかったとされています。
その直後、状況は一変。
リアのグリップを失ったように車体が大きく乱れ、
ドライバーはステアリングを素早く切り返して
カウンターステアを試みます。
しかし車体はそのまま大きく回転。
ほぼ180度向きが変わった状態でコースを外れ、
驚くことに後ろ向きのまま勢いよく
未舗装エリアへ進んでいきます。
舗装路を離れた後もすぐには止まらず、
広い未舗装エリアを走った末にようやく停止。
そして停止後に聞こえてくるBMWの警告チャイム。
緊張感のある場面が終わったことを感じさせる
印象的な瞬間です。
その後、ドライバーはドアを開けて車外へ出て、
無事であることが分かるリアクションを見せます。
最後には車体の外観も映り、
コースからかなり離れた場所まで来ていたことが分かります。
大きな衝突につながらなかったのは幸いでした。
ここで気になるのが、
「なぜ4WDから2WDへ変わったのか?」という点です。
BMW Mの一部モデルに採用されているM xDriveは、
高いトラクション性能とBMW Mらしい
後輪駆動のフィーリングを両立するための
高性能四輪駆動システムです。
対応するMモデルでは、
4WD、4WD Sport、そして条件を満たした状態で
2WDを選択できる車種があります。
4WDでは前後の駆動力を状況に応じて配分しながら、
BMW Mらしい後輪寄りの特性を持たせています。
4WD Sportではさらにリア寄りの特性となり、
よりダイナミックな走行を楽しめる設定です。
そして2WDではフロントへの駆動力がなくなり、
駆動力はリアタイヤだけに伝えられます。
BMW M3 CompetitionやM4 Competitionの
M xDrive搭載モデルをはじめ、
M5やM8などにも、このようなM xDriveの
ドライブモードを採用したモデルが存在します。
ただし、この動画に映っている車両の
正確なモデルや仕様については、
映像だけから断定することはできません。
また、この動画で4WDから2WDへ変化した
具体的な原因についても確認できていません。
車両側の保護制御だったのか、
何らかのシステム上の要因だったのか、
それとも別の理由があったのか。
映像だけを見て原因を断定することはできません。
だからこそ気になる今回の出来事。
高速走行中に駆動状態が予期せず変化したとき、
クルマの挙動が一瞬で大きく変わる怖さが伝わってきます。
突然の挙動変化から180度近いスピン、
コースアウト、そして後ろ向きのまま未舗装エリアへ。
最後まで大きな衝突を避けて停止できたことが
何よりだったのではないでしょうか。
一体なぜ4WDから2WDへ変わったのか。
BMWやM xDriveに詳しい方は、
この状況をどう考えますか?Kotte Performance, Wrong parking, right flight, IG
予想外の変化でリアのグリップを失い車体が大きく乱れます。
ドライバーはカウンターステアを試みるもまさかの展開に。
そのままコースを外れますが幸い大きな衝突は避けられました。
一体なぜ4WDから2WDに変わったのか最後までご覧ください。
#BMW #4WD #2WD #車好き #サーキット
走行中のBMWに突然起きた、まさかの出来事。
サーキットを高速で走行していたBMW。
ステアリングを握るドライバーの目の前で、
それまで4WDだった駆動状態が突然2WDへ変化します。
しかも、動画に記されているのは
「Switched from 4WD to 2WD... not by choice.」
つまり、ドライバーが意図して2WDへ切り替えたわけでは
なかったとされています。
その直後、状況は一変。
リアのグリップを失ったように車体が大きく乱れ、
ドライバーはステアリングを素早く切り返して
カウンターステアを試みます。
しかし車体はそのまま大きく回転。
ほぼ180度向きが変わった状態でコースを外れ、
驚くことに後ろ向きのまま勢いよく
未舗装エリアへ進んでいきます。
舗装路を離れた後もすぐには止まらず、
広い未舗装エリアを走った末にようやく停止。
そして停止後に聞こえてくるBMWの警告チャイム。
緊張感のある場面が終わったことを感じさせる
印象的な瞬間です。
その後、ドライバーはドアを開けて車外へ出て、
無事であることが分かるリアクションを見せます。
最後には車体の外観も映り、
コースからかなり離れた場所まで来ていたことが分かります。
大きな衝突につながらなかったのは幸いでした。
ここで気になるのが、
「なぜ4WDから2WDへ変わったのか?」という点です。
BMW Mの一部モデルに採用されているM xDriveは、
高いトラクション性能とBMW Mらしい
後輪駆動のフィーリングを両立するための
高性能四輪駆動システムです。
対応するMモデルでは、
4WD、4WD Sport、そして条件を満たした状態で
2WDを選択できる車種があります。
4WDでは前後の駆動力を状況に応じて配分しながら、
BMW Mらしい後輪寄りの特性を持たせています。
4WD Sportではさらにリア寄りの特性となり、
よりダイナミックな走行を楽しめる設定です。
そして2WDではフロントへの駆動力がなくなり、
駆動力はリアタイヤだけに伝えられます。
BMW M3 CompetitionやM4 Competitionの
M xDrive搭載モデルをはじめ、
M5やM8などにも、このようなM xDriveの
ドライブモードを採用したモデルが存在します。
ただし、この動画に映っている車両の
正確なモデルや仕様については、
映像だけから断定することはできません。
また、この動画で4WDから2WDへ変化した
具体的な原因についても確認できていません。
車両側の保護制御だったのか、
何らかのシステム上の要因だったのか、
それとも別の理由があったのか。
映像だけを見て原因を断定することはできません。
だからこそ気になる今回の出来事。
高速走行中に駆動状態が予期せず変化したとき、
クルマの挙動が一瞬で大きく変わる怖さが伝わってきます。
突然の挙動変化から180度近いスピン、
コースアウト、そして後ろ向きのまま未舗装エリアへ。
最後まで大きな衝突を避けて停止できたことが
何よりだったのではないでしょうか。
一体なぜ4WDから2WDへ変わったのか。
BMWやM xDriveに詳しい方は、
この状況をどう考えますか?Kotte Performance, Wrong parking, right flight, IG
ミニセカ 다른 영상
BMWがアストンマーティンに乗り上げた結果…|IMSA M4 GT4
조회수 128,893
深夜のガソスタ、バレないと思ってた。
조회수 193,748
ウルスを容赦なく解体した結果…|ランボルギーニ
조회수 89,914
タリバンにメシをおごられるアメリカ人…
조회수 149,024
ブガッティの別格すぎるメーター、エンジンをかけると…|ブガッティ・トゥールビヨン
조회수 231,498
バイクで指が切断される理由
조회수 107,345
事故直後の二人、まさかの展開に…|フォルクスワーゲン アトラス
조회수 659,784
追い越し車線を塞ぐトラック、AMGがついに…|メルセデス・ベンツ AMG
조회수 143,703