[최초공개]드디어 올 것이 왔다! BMW 3시리즈! 내연기관 M350 최초공개! (feat. i3)

드디어 올 것이 왔습니다!
내연기관 끝판왕이 될 수 있을까요?
토마스와 오토센스가 M350을 리뷰합니다!

00:00​ 3시리즈 가솔린
00:50​ BMW M350
02:20​ M350, M스포츠
03:10​ 내연기관과 전기 버전 차이
05:18​ 서스펜션과 후면
07:15​ 엔진
09:33​ M350 내장
13:07​ M350 스티어링, 시트
15:15​ i3 내장
16:55​ i3 프렁크
17:18​ 발 공간 차이
18:23​ M350 운전석
23:18​ 2열 비교
25:28​ 트렁크 비교
27:11​ 뭘 사야할까요?

BMW 3시리즈 (내연기관/M350 기준)

- 전장: 4.76m
- i3보다 1cm 짧음
- 기존 내연기관 3시리즈보다 4cm 길어짐
- 휠베이스는 i3보다 4cm 짧음
- 공기저항계수: Cd 0.25
- M 퍼포먼스 모델: Cd 0.275
- 휠: 18~20인치
- 내연기관 모델 고정식 글라스 루프 기본
- 어댑티브 M 서스펜션 선택사양
- M350에는 기본 적용

[파워트레인]
BMW 318
- 후륜구동
- 2.0L 직렬 4기통
- 150마력
- 0→100km/h: 9.5초

BMW 320
- 후륜구동
- 2.0L 직렬 4기통
- 210마력 / 330Nm
- 48V 마일드 하이브리드
- 8단 자동변속기
- 0→100km/h: 7.4초

BMW 330
- 북미 시장용
- 후륜구동 / 사륜구동

BMW M350 xDrive
- 3.0L 직렬 6기통
- 443마력 / 580Nm
- 48V 마일드 하이브리드
- 8단 자동변속기
- 0→100km/h: 4.1초
- 추후 2.0L 4기통 PHEV 추가 예정
- 디젤 모델 없음
- 트렁크: 450L

[가격]
- 318: €50,000부터 (약 7,670만 원)
- 320: €55,000부터 (약 8,440만 원)
- M350: €81,000부터 (약 1억 2,430만 원)

[BMW i3]
- 독일 뮌헨 생산
- 향후 북미 시장용 모델은 멕시코에서도 생산 예정
- 내연기관 3시리즈는 독일 딩골핑 공장 생산
- 다양한 부품에 높은 비율의 재활용 소재 적용
- 공기저항계수: Cd 0.21

[외관, 섀시]
- 일루미네이티드 더블 키드니 그릴 + 매트릭스 LED: 옵션 패키지
- 컬러: Le Castellet Blue
- 휠: 19~21인치
- 19인치 여름 / 겨울 타이어 제공
- 타이어 폭: 245mm
- 전장: 4.77m
- 내연기관 3시리즈보다 약간 길음
- 기본 댐퍼에 유압식 쿠션 기능 적용
- AWD + M 스포츠 패키지 모델에서 어댑티브 M 서스펜션 선택 가능

[실내]
- 컴포트 시트 또는 M 스포츠 시트
- 모두 기본적으로 동물성 소재 미사용
- 시트 소재:
- 회색 패브릭: 100% 재활용 Econeer
- 블랙 / 브라운 / 화이트 / 그린 Veganza 인조가죽
- M 스포츠: Performtex 극세사 인서트
- M 스포츠 시트 선택 가능
- 천연가죽 옵션 제공
- 대시보드는 기본적으로 인조가죽
- M 스포츠 트림은 블랙 패브릭
- BMW Panoramic Vision 기본
- HUD 선택사양
- 18인치 센터 디스플레이
- iX3보다 운전자 쪽으로 3° 더 기울어짐
- iX3보다 더 직접적인 스티어링 세팅
- 고정식 루프 기본
- 고정식 글라스 루프 선택사양
- 트렁크: 420L

[대용량 배터리]
- 배터리: 108.7kWh
- 추후 엔트리급 배터리 모델 추가
- 800V 전기 시스템
- DC 급속충전 최대 400kW
- 10→80%: 21분
- AC 충전: 11kW 또는 22kW
- 양방향 충전 지원

BMW i3 50 xDrive
- 469마력 / 645Nm
- 0→100km/h: 4.7초
- WLTP 주행거리: 900km
- 현실적인 실주행거리: 약 600km

[소형 배터리]
- 배터리: 82.8kWh
- DC 급속충전 최대 300kW
- 10→80%: 21분
- WLTP 주행거리: 635km

BMW i3 40 AWD
- 0→100km/h: 5.4초
- 최고속도: 200km/h

[가격]
- i3 전체 가격대: €60,000~80,000 (약 9,200만~1억 2,270만 원)
- 소형 배터리 AWD: €60,000부터 (약 9,200만 원)
- 대용량 배터리 AWD: €66,000부터 (약 1억 130만 원)

*독일은 한국보다 차량 기본가격과 VAT가 비쌉니다

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방송국 에디터로 일했으며 자동차 전문 온라인 신문사를 소유하고
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