[주행리뷰]6기통 성능부터 i3의 주행가능거리까지!

아니 그러니까 사긴 살건데 고민이 되신다고요?
내연기관을 사려는데 성능이 궁금하시다고요?
i3를 사려는데 주행거리가 걱정되신다고요?
아니면 그냥 오토센스가 보고싶다고요?
토마스와 오토센스가 뼛속부터 알려드립니다

00:00 올 뉴 BMW 3시리즈
00:40 BMW M350 6기통 vs BMW i3
03:13 디젤은 없어요
04:58 BMW i3 M60
06:45 배터리 제원?
07:38 가속 및 M3?
08:31 BMW i3 50의 휠과 서스펜션
09:38 프렁크
10:00 M350 내장
13:35 운전석과 인터페이스
15:04 어댑티브 서스펜션
15:52 내연기관 2열
17:07 내연기관 트렁크
17:48 i3 내장
18:20 모델 별 시트 종류?
20:17 i3 2열
21:26 i3 트렁크
22:14 M350 6기통 가속!
23:40 스티어링 세팅
24:48 어댑티브 서스펜션 성능
30:45 이전 세대와 비교?
31:48 6기통 가솔린 연비
32:26 기본 서스펜션이 달린 i3 주행
35:47 i3 50의 가속과 핸들링
39:35 그래서 내연기관이냐 전기냐?
42:06 핸즈 프리 운전 보조 기능
43:03 i3의 실제 주행 가능 거리
44:46 제일 중요한 가격


[BMW 3시리즈 / BMW i3]

▶BMW i3: 독일 뮌헨 본공장 생산
향후 북미 시장용 멕시코 생산 예정
▶내연기관 3시리즈: 독일 딩골핑 공장 생산

다양한 부품에 높은 비율의 재활용 소재 사용
공기저항계수 Cd 0.21

▶익스테리어
키드니 그릴 조명 및 매트릭스 LED 선택 가능
19~21인치 휠
전후륜 타이어 폭 245mm
후륜 265mm 타이어 선택 가능 (20인치 옵션, 21인치 기본)
21인치 휠은 어댑티브 서스펜션과 함께 적용
전장 4.77m (내연기관 3시리즈보다 약간 김)
기본 유압식 댐퍼
M 스포츠 패키지 적용 AWD 모델에 어댑티브 M 서스펜션 선택 가능

▶인테리어
다기능 컴포트 시트 또는 M 스포츠 시트
그레이 패브릭 시트
베간자 인조가죽 시트
M 스포츠 트림 Performtex 마이크로파이버 적용
M 스포츠 시트 선택 가능
천연가죽 선택 가능
대시보드 기본 인조가죽, M 스포츠 트림은 검정 직물
파노라믹 비전 기본, 헤드업 디스플레이 선택 가능
18인치 중앙 디스플레이 (iX3보다 운전자 방향으로 3도 더 기울어짐)
iX3보다 직접적인 스티어링 세팅
고정식 글라스 루프 선택 가능
트렁크 420L

▶배터리 및 충전
-대용량 배터리 모델
용량 108.7kWh
800V 아키텍쳐, DC 최대 400kW
10-80% 충전 21분
AC 11kW 또는 22kW
양방향 충전 지원

BMW i3 50 xDrive:
469마력, 최대토크 645Nm (약 66kgf.m)
0-100km/h 4.7초
WLTP 주행거리 900km
실제 예상 주행거리 약 600km

BMW i3 M60 xDrive:
612마력
0-100km/h 3.7초

-소형 배터리 모델
용량 82.8kWh
DC 최대 300kW
10-80% 충전 21분
WLTP 주행거리 635km

BMW i3 40 AWD:
0-100km/h 5.4초
최고속도 200km/h
실주행거리 및 전비 테스트
108.7kWh 배터리, 외기온도 18°C

100km/h 정속 주행
전비 14.5kWh/100km
실주행거리 약 750km

130km/h 정속 주행
전비 21kWh/100km
실주행거리 약 520km

▶BMW i3 가격
가격대 60,000~80,000유로 (약 9천만~1억 3천만원)

소형 배터리 AWD 60,000유로부터 (약 9천만원)
대용량 배터리 AWD 66,000유로부터 (약 1억원)
시승차 풀옵션 83,000유로 (약 1억 3천만원)


[BMW 3시리즈 (내연기관 / M350)]

▶익스테리어
전장 4.76m (i3보다 1cm 짧고, 이전 내연기관 모델보다 4cm 김)
휠베이스 i3보다 4cm 짧음
공기저항계수 Cd 0.25 (M 퍼포먼스 0.275)
18~20인치 휠
고정식 글라스 루프 기본
어댑티브 M 서스펜션 선택 가능 (M350 기본)

▶파워트레인
BMW 318:
2.0L 직렬 4기통, 후륜구동
150마력, 0-100km/h 9.5초

BMW 320:
2.0L 직렬 4기통, 후륜구동
210마력, 최대토크 330Nm (약 34kgf.m)
48V 마일드 하이브리드, 8단 자동변속기
0-100km/h 7.4초

BMW 330 (북미 시장):
후륜구동 또는 사륜구동

BMW M350 xDrive:
3.0L 직렬 6기통, 사륜구동
443마력, 최대토크 580Nm (약 59kgf.m)
48V 마일드 하이브리드, 8단 자동변속기
0-100km/h 4.1초

2.0L 직렬 4기통 PHEV 추후 출시
디젤 모델 없음

트렁크 450L

▶BMW 3시리즈 내연기관 가격
BMW 318:
50,000유로부터 (약 7500만원)

BMW 320:
55,000유로부터 (약 8300만원)
시승차 풀옵션 74,000유로 (약 1억 천만원)

BMW M350
81,000유로부터 (약 1억 2천만원)
시승차 풀옵션 92,500유로 (약 1억 4천만원)

※독일은 한국보다 차량가가 비싸고 VAT도 높습니다.

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채널의 메인 리뷰어인 토마스는 언론학을 전공한 후
방송국 에디터로 일했으며 자동차 전문 온라인 신문사를 소유하고
동물 복지에 관심이 많은 자동차 전문 기자입니다.

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