(통합본) 30년 된 각볼보 복원, 4년간의 기록.. 각볼보 대장정 시즌 1 몰아보기

130만 원짜리 올드카와 우연히 시작된 첫 4년은 과연 어떤 시간이었을까요?

“볼보를 올드카로 탄다고?”
처음엔 그런 말을 많이 들었습니다.
그만큼 볼보 940은 한국에서 빛을 보지 못한, 아주 마이너한 올드카였죠.

엔카에서 처음 마주한 제 차는
별로 비싸지도 않았고, ‘더 이상 못 굴러가면 그냥 눌러버리자’ 라는 생각으로 데려온 차였습니다.

그런데 막상 들여다보니, 이 안에는 쉽게 놓아줄 수 없는 구조적 매력이 있었습니다.
누구나 조금 공부하면 도전해볼 수 있는 설계, 단순함, 그리고 놀라운 방청성까지 돋보였죠.

물론 차알못에게 닥친현실은 냉혹했습니다.
냉각수와 오일을 동시에 쏟아내며 금방이라도 쓰러질 것 같았고, 오버히트까지 하고 있었습니다

부품 도면이나 정비의 정자도 모르는 저는, 아득바득 이 차를 고쳐내긴 했지만
이상하게 힘들고, 놓아주고 싶다는 생각은 들지 않았습니다.

해외 각볼보 포럼을 뒤지고, 고장난 곳을 하나씩 배우며 고쳐 나갔습니다.
정비 지식도 없었고, 도와줄 사람도 거의 없었지만
생각보다 단순한 구조 덕에, 저 같은 사람도 직접 고칠 수 있었습니다.
그렇게 하나씩 살아나는 모습을 보며, 제 940에 대한 애정은 더 깊어졌죠.

그 인연들이 쌓여 연 2만 km씩 데일리로 출퇴근을 하고,
국산차 부품이 생각보다 폭넓게 호환된다는 사실도 알게 되었습니다.
중간에 뜻밖의 사고도 있었지만, 결국 또 다시 살려냈습니다.

그러는 사이 전 세계에서 각볼보라는 차에 미쳐버린 사람들과 만나게 됐고,
인도네시아까지 날아가 현지의 각볼보, 오너들과 교류하기도 했습니다.
일본에서는 젊은 세대가 각볼보를 열광적으로 타고 있다는 사실도 발견했죠.

그리고 결국, 이 부품들의 원산지인 대만까지 가서
태풍 속에서 스티어링랙 부품을 구해오기도 했습니다.
그곳에서 사브라는 옛 라이벌 브랜드가 마지막으로 살아 숨 쉬는 풍경도 보았습니다.

이렇게 제 볼보 940과 함께한 첫 4년의 기록(2020.07~2024.11).
그 모든 시간이 바로 각볼보 대장정 시즌 1입니다.

많은 분들이 몰아보기 제작을 요청해 주셔서, 그
동안 만들어 온 시리즈 전체를 합산하니 장장 5시간에 가까운 분량이 되었습니다.

새롭게 시청해 주시는 분들께 잘 부탁드리며,
그동안 시즌 1을 정주행 해 주신 분들께도 감사의 말씀을 드립니다.

재미있게 봐 주세요!

#볼보940 #각볼보 #자동차정비 #레드블록 #화이트블록 #올드카 #자가정비 #하이테크로

각볼보 대장정 시즌1 전회차 몰아보기

출처
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“Seoul Fortress Wall and Seongbuk-dong from Samcheong Park in Seoul, South Korea” 작성자: travelmag.com, CC BY 2.0
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