자전거에서 안장을 빼버린 이유
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자전거에서 안장을 빼버린 이유
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자전거를 오래 타면 안장에 눌린 자리가 배기고 다리만 뻐근해집니다. 그렇다고 달리자니 무릎과 발목에 오는 충격이 부담스러우셨나요? 앉는 자리를 아예 없애고, 대신 바퀴 세 개로 균형을 잡게 만든 탈것이 있습니다. 불가리아에서 만든 '하프바이크(Halfbike)'입니다.
하프바이크는 앞바퀴 하나와 뒷바퀴 둘로 이루어진 삼륜 구조입니다. 제조사 설명에 따르면 타는 사람은 안장에 앉지 않고 자연스러운 직립 자세를 유지한 채 페달을 밟습니다.
가장 큰 차이는 방향을 바꾸는 방법입니다. 핸들바를 좌우로 꺾는 대신 몸을 기울여 방향을 바꾸는데, 제조사는 이 기울임 조향이 복근과 옆구리, 고관절 굴곡근과 등 근육까지 함께 쓰게 만든다고 설명합니다. 다리만 쓰는 일반 자전거와 달리 전신이 함께 균형을 잡는 셈입니다. 관절에 가는 부담을 줄여 준다는 저충격 특성도 제조사가 내세우는 점입니다.
보관과 이동도 간단합니다. 핸들바가 뒤로 접히면서 부피가 크게 줄어들고, 기본 모델 기준 무게는 9.5kg, 접었을 때 높이는 약 47cm라 작은 차 트렁크에도 들어갑니다.
[공정 이용(Fair Use) 공지]
본 영상은 정보 제공과 교육적 목적으로 제작되었으며, 공정 이용(Fair Use) 가이드라인을 준수하여 직접 분석 및 재편집, 독창적인 더빙과 효과자막을 추가하여 제작한 2차적 교육용 저작물입니다.
[안전 유의 사항]
제조사는 탈 때마다 헬멧을 포함한 보호 장비를 반드시 착용하도록 권고하고 있습니다. 젖었거나 얼어붙은 노면, 자갈이 깔린 급경사, 차량이 많은 도로는 피해 주십시오.
출발 전에는 핸들바가 제대로 고정되었는지 매번 확인하시기 바랍니다. 서서 타는 구조라 무게 중심이 높으므로, 처음에는 넓고 평평한 곳에서 균형에 익숙해진 뒤 속도를 올리시는 편이 안전합니다.
#하프바이크 #Halfbike #삼륜자전거 #서서타는자전거 #접이식자전거 #출퇴근템 #저충격운동 #코어운동 #신기한탈것
하프바이크는 앞바퀴 하나와 뒷바퀴 둘로 이루어진 삼륜 구조입니다. 제조사 설명에 따르면 타는 사람은 안장에 앉지 않고 자연스러운 직립 자세를 유지한 채 페달을 밟습니다.
가장 큰 차이는 방향을 바꾸는 방법입니다. 핸들바를 좌우로 꺾는 대신 몸을 기울여 방향을 바꾸는데, 제조사는 이 기울임 조향이 복근과 옆구리, 고관절 굴곡근과 등 근육까지 함께 쓰게 만든다고 설명합니다. 다리만 쓰는 일반 자전거와 달리 전신이 함께 균형을 잡는 셈입니다. 관절에 가는 부담을 줄여 준다는 저충격 특성도 제조사가 내세우는 점입니다.
보관과 이동도 간단합니다. 핸들바가 뒤로 접히면서 부피가 크게 줄어들고, 기본 모델 기준 무게는 9.5kg, 접었을 때 높이는 약 47cm라 작은 차 트렁크에도 들어갑니다.
[공정 이용(Fair Use) 공지]
본 영상은 정보 제공과 교육적 목적으로 제작되었으며, 공정 이용(Fair Use) 가이드라인을 준수하여 직접 분석 및 재편집, 독창적인 더빙과 효과자막을 추가하여 제작한 2차적 교육용 저작물입니다.
[안전 유의 사항]
제조사는 탈 때마다 헬멧을 포함한 보호 장비를 반드시 착용하도록 권고하고 있습니다. 젖었거나 얼어붙은 노면, 자갈이 깔린 급경사, 차량이 많은 도로는 피해 주십시오.
출발 전에는 핸들바가 제대로 고정되었는지 매번 확인하시기 바랍니다. 서서 타는 구조라 무게 중심이 높으므로, 처음에는 넓고 평평한 곳에서 균형에 익숙해진 뒤 속도를 올리시는 편이 안전합니다.
#하프바이크 #Halfbike #삼륜자전거 #서서타는자전거 #접이식자전거 #출퇴근템 #저충격운동 #코어운동 #신기한탈것