모터로 후진하는 아반떼 하이브리드, 가파른 언덕도 가능할까? 직접 올라가 봤습니다

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아반떼 하이브리드 취재노트: https://1page.run/page/ztd6iwgwc

가솔린 아반떼를 타본 뒤, 이번에는 하이브리드를 타봤습니다.
출퇴근 연비는 20km/L를 넘었고, 승차감도 한층 부드러워졌습니다. 그런데 옵션을 더한 시승차 가격은 4,100만원을 넘습니다. 좋아진 만큼 더 낼 만한 차일까요?

모터만으로 후진하는 아반떼 하이브리드로 가파른 언덕을 직접 올라가 봤습니다. 최근 이야기가 많았던 브레이크 페달 위 발공간도 확인했습니다. 발 크기 275mm인 이다일이 평소 자세와 발을 세웠을 때의 차이를 살펴봤습니다.

스마트 회생제동의 감속 느낌, 밝은 대시보드의 앞유리 반사, B&O 오디오와 플레오스 커넥트, 터치식 선루프 조작까지. 가솔린과 비교해 좋아진 점과 타면서 아쉬웠던 부분을 함께 이야기합니다.

• 영상 순서
00:00 하이라이트
00:15 오프닝
01:15 하이브리드 시스템&승차감
03:27 연비
05:16 브레이크 페달
06:39 대시보드 비침 현상
08:04 오디오 by 뱅앤올룹슨
08:55 플레오스 커넥트
09:54 선루프 조작
10:51 엔딩
12:04 BTS

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