메르세데스-벤츠 디 올-뉴 일렉트릭 CLA·GLC 국내 출시 현장 언베일링과 상품 설명
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메르세데스-벤츠 디 올-뉴 일렉트릭 CLA·GLC 국내 출시 현장 언베일링과 상품 설명
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메르세데스-벤츠 코리아가 새로운 전기차 아키텍처를 바탕으로 한 차세대 전기차 두 대, 디 올-뉴 일렉트릭 CLA와 디 올-뉴 일렉트릭 GLC를 국내에 출시했습니다.
일렉트릭 CLA는 모듈형 아키텍처 MMA를 처음 적용한 모델입니다. 85kWh NCM 배터리의 CLA 250+ 일렉트릭과 58kWh LFP 배터리의 CLA 200 일렉트릭 두 가지로 나오며, 국내 인증 주행거리는 각각 474km, 342km입니다. 800볼트 시스템으로 최대 320kW(CLA 200은 200kW) 급속 충전을 지원하고, 10%에서 80%까지 약 22분(CLA 200은 약 20분)이면 충전됩니다.
일렉트릭 GLC는 글로벌 베스트셀링 SUV GLC의 첫 순수 전기 모델이자, 중형 전기차 전용 아키텍처 MB.EA를 처음 적용한 차입니다. 국내에는 GLC 300 4MATIC 일렉트릭 론치 에디션 2종이 먼저 나오며, 85kWh NCM 배터리로 최대 448km를 달립니다. 최대 320kW 급속 충전, 10~80% 약 22분입니다.
두 모델 모두 벤츠가 자체 개발한 차량 운영체제 MB.OS와 4세대 MBUX가 들어갔습니다. OTA로 기능을 계속 업데이트할 수 있고, AI 기반 버추얼 어시스턴트, 티맵 오토 내비게이션, 정차 중 화상회의용 카메라 등도 갖췄습니다.
가격은 일렉트릭 CLA 5,290만 원부터, 일렉트릭 GLC 9,000만 원부터입니다. 사전계약은 CLA 약 1천 건, GLC 약 2천5백 건을 기록했고, 고객 인도는 11월 중순부터 시작됩니다.
새로운 플랫폼과 OS로 무장한 벤츠의 차세대 전기차, 영상에서 자세히 확인해 보세요.
#벤츠 #CLA일렉트릭 #GLC일렉트릭 #메르세데스벤츠 #전기차
일렉트릭 CLA는 모듈형 아키텍처 MMA를 처음 적용한 모델입니다. 85kWh NCM 배터리의 CLA 250+ 일렉트릭과 58kWh LFP 배터리의 CLA 200 일렉트릭 두 가지로 나오며, 국내 인증 주행거리는 각각 474km, 342km입니다. 800볼트 시스템으로 최대 320kW(CLA 200은 200kW) 급속 충전을 지원하고, 10%에서 80%까지 약 22분(CLA 200은 약 20분)이면 충전됩니다.
일렉트릭 GLC는 글로벌 베스트셀링 SUV GLC의 첫 순수 전기 모델이자, 중형 전기차 전용 아키텍처 MB.EA를 처음 적용한 차입니다. 국내에는 GLC 300 4MATIC 일렉트릭 론치 에디션 2종이 먼저 나오며, 85kWh NCM 배터리로 최대 448km를 달립니다. 최대 320kW 급속 충전, 10~80% 약 22분입니다.
두 모델 모두 벤츠가 자체 개발한 차량 운영체제 MB.OS와 4세대 MBUX가 들어갔습니다. OTA로 기능을 계속 업데이트할 수 있고, AI 기반 버추얼 어시스턴트, 티맵 오토 내비게이션, 정차 중 화상회의용 카메라 등도 갖췄습니다.
가격은 일렉트릭 CLA 5,290만 원부터, 일렉트릭 GLC 9,000만 원부터입니다. 사전계약은 CLA 약 1천 건, GLC 약 2천5백 건을 기록했고, 고객 인도는 11월 중순부터 시작됩니다.
새로운 플랫폼과 OS로 무장한 벤츠의 차세대 전기차, 영상에서 자세히 확인해 보세요.
#벤츠 #CLA일렉트릭 #GLC일렉트릭 #메르세데스벤츠 #전기차
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