[연속기획③] 수소트램 빠진 '수소교통 복합기지'
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[연속기획③] 수소트램 빠진 '수소교통 복합기지'
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울산 남구 매암동 옛 울산항역 부지에 건설 예정인 수소 교통 복합 기지가 수소 트램 도입 사업의 지연으로 인해 계획 수정이 불가피해졌습니다.
■ 주요 내용
- 울산 남구 매암동 옛 울산항역 부지에 100억 원 규모의 수소 교통 복합 기지가 내년까지 건설될 예정입니다.
- 수소 트램 도입이 장기 과제로 전환되면서 당초 4기였던 수소 충전기를 2기로 줄이는 등 사업 축소가 검토되고 있습니다.
- 울산 지역 수소 충전소의 평균 이용률이 14% 수준에 머물고 있어, 트램 없는 복합 기지의 실효성에 대한 우려가 제기됩니다.
■ 상세 설명
울산시는 당초 수소 트램 충전이 가능한 전국 최초의 복합 기지를 조성해 친환경 수소 교통 거점으로 활용할 구상이었습니다. 하지만 수소 트램 도입 사업이 장기 과제로 밀리면서 복합 기지 조성 계획도 수정이 불가피한 상황입니다. 특히 수소 시내버스는 대부분 차고지에서 충전하고 있어, 차고지 기능이 없는 복합 기지가 거점 역할을 제대로 수행할 수 있을지 의문이 커지고 있습니다. 울산시는 수소 트램 운행 여부와 관계없이 수소 충전 인프라 확대 차원에서 복합 기지 구축 사업을 계속 추진하겠다는 입장을 밝혔습니다.
#수소교통복합기지 #울산항역 #울산 #수소트램 #수소충전소 #남구매암동 #친환경교통 #수소인프라 #울산시 #수소버스 #교통정책 #수소경제 #울산뉴스
■ 주요 내용
- 울산 남구 매암동 옛 울산항역 부지에 100억 원 규모의 수소 교통 복합 기지가 내년까지 건설될 예정입니다.
- 수소 트램 도입이 장기 과제로 전환되면서 당초 4기였던 수소 충전기를 2기로 줄이는 등 사업 축소가 검토되고 있습니다.
- 울산 지역 수소 충전소의 평균 이용률이 14% 수준에 머물고 있어, 트램 없는 복합 기지의 실효성에 대한 우려가 제기됩니다.
■ 상세 설명
울산시는 당초 수소 트램 충전이 가능한 전국 최초의 복합 기지를 조성해 친환경 수소 교통 거점으로 활용할 구상이었습니다. 하지만 수소 트램 도입 사업이 장기 과제로 밀리면서 복합 기지 조성 계획도 수정이 불가피한 상황입니다. 특히 수소 시내버스는 대부분 차고지에서 충전하고 있어, 차고지 기능이 없는 복합 기지가 거점 역할을 제대로 수행할 수 있을지 의문이 커지고 있습니다. 울산시는 수소 트램 운행 여부와 관계없이 수소 충전 인프라 확대 차원에서 복합 기지 구축 사업을 계속 추진하겠다는 입장을 밝혔습니다.
#수소교통복합기지 #울산항역 #울산 #수소트램 #수소충전소 #남구매암동 #친환경교통 #수소인프라 #울산시 #수소버스 #교통정책 #수소경제 #울산뉴스
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