SSVF3 전면교체 & 고급 옵션!! 서울 서초구 래미안방배아트힐 미쓰비시엘리베이터 탑사기 대차후
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SSVF3 전면교체 & 고급 옵션!! 서울 서초구 래미안방배아트힐 미쓰비시엘리베이터 탑사기 대차후
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교체전 : https://www.youtube.com/watch?v=hId9zdCUGB0
2026년 6월식 NexPia-P1KL 모델이며 교체전은 2004년식 현대 SSVF3였다.
(일부 라인은 2011년 산사태로 인해 크게 손상돼서 OTIS GR1으로 전면교체했으나 그 라인도 전면교체 대상임)
속력은 90m/min에서 105m/min으로 증속되었다.
옵션은 무광 금색 계열의 스틸 재질 디자인에 아파트 이름이 각인되었고
외부 문짝에만 안전표지도 각인되었다.
기준 층 외부층표시기만 화이트도트며 나머지는 주황 도트에 버튼 색도 주황색이다.
대신에 층표시기에 스크롤 기능이 있으며
내부 운전반도 교체전과 똑같이 빌트인으로 이루어져서 고급스럽다.
물론 이 당시의 래미안답게 로비폰 옆에 승강기 외부버튼도 있는 것도 특징.
당연히 승차감은 매우 좋았으며 착상 속도가 다른 미쓰비시엘리베이터에 비해 꽤 빨랐다.
이 당시의 고급아파트만큼 교체후에도 옵션에 신경을 잘 쓴 승강기는 오랫동안 운행하길 바란다.
106동
고유번호(ID) : 0009-456
원설치 : 2004
교체 : 2026
모델명 : NexPia-P1KL
용도 : 소방구조/장애인용 (구 비상/장애인용)
형식 : 권상식 VVVF
운행층수 : 26 (B2~B1, 1*~24)
적재하중 : 1000kg
정원 : 13명 (구 15명)
속도 : 105m/min (1.75m/s)
평가 : S
#미쓰비시엘리베이터 #NexPia #엘리베이터 #elevator #エレベーター
2026년 6월식 NexPia-P1KL 모델이며 교체전은 2004년식 현대 SSVF3였다.
(일부 라인은 2011년 산사태로 인해 크게 손상돼서 OTIS GR1으로 전면교체했으나 그 라인도 전면교체 대상임)
속력은 90m/min에서 105m/min으로 증속되었다.
옵션은 무광 금색 계열의 스틸 재질 디자인에 아파트 이름이 각인되었고
외부 문짝에만 안전표지도 각인되었다.
기준 층 외부층표시기만 화이트도트며 나머지는 주황 도트에 버튼 색도 주황색이다.
대신에 층표시기에 스크롤 기능이 있으며
내부 운전반도 교체전과 똑같이 빌트인으로 이루어져서 고급스럽다.
물론 이 당시의 래미안답게 로비폰 옆에 승강기 외부버튼도 있는 것도 특징.
당연히 승차감은 매우 좋았으며 착상 속도가 다른 미쓰비시엘리베이터에 비해 꽤 빨랐다.
이 당시의 고급아파트만큼 교체후에도 옵션에 신경을 잘 쓴 승강기는 오랫동안 운행하길 바란다.
106동
고유번호(ID) : 0009-456
원설치 : 2004
교체 : 2026
모델명 : NexPia-P1KL
용도 : 소방구조/장애인용 (구 비상/장애인용)
형식 : 권상식 VVVF
운행층수 : 26 (B2~B1, 1*~24)
적재하중 : 1000kg
정원 : 13명 (구 15명)
속도 : 105m/min (1.75m/s)
평가 : S
#미쓰비시엘리베이터 #NexPia #엘리베이터 #elevator #エレベーター
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