디에이치 옵션 미쓰비시!! 서울 서초구 디에이치방배아파트 미쓰비시엘리베이터 탑사기
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디에이치 옵션 미쓰비시!! 서울 서초구 디에이치방배아파트 미쓰비시엘리베이터 탑사기
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2025년식 NexPia-P1KL 모델이며 속력은 150m/min이다.
한동안 현대 디에이치는 현대엘리베이터만 골랐는데...
여기는 가성비와 안정성을 고려했는지 의외로 미쓰비시엘리베이터를 골랐다.
물론 내년 말에 입주예정인 반포동 디에이치 클래스트도 미쓰비시와 계약을 맺었다.
옵션은 디에이치 디자인이며
기준 층 이하 외부층표시기는 한국식 신형 화이트도트며
기준 층 외부 문짝에도 광고용 LCD 모니터가 달려있다.
내부 운전반은 전형적인 한국 미쓰비시 옵션이며 버튼이 사각형이다.
무기계실 기종 답게 최상층 외부만 운전반이 철판 슬림형이며
나머지 지상 층 외부운전반은 검정색 돌출형이었다.
당연히 승차감은 매우 좋았다.
그런데 내가 탄 호기는 입주기간이라서 승강기 번호판 일부가 보호막에 의해 가려져서 정보를 검색하는데 애를 먹었다...
뭐 어쨌든 디에이치의 첫 미쓰비시 승강기는 오랫동안 굴러가주길 바란다.
123동 1.3라인 우측
고유번호(ID) : 0167-317
설치년도 : 2025
모델명 : NexPia-P1KL
용도 : 소방구조/장애인용
형식 : 권상식 VVVF
운행층수 : 37 (B4~B1, 1*~33)
적재하중 : 1150kg
정원 : 17명
속도 : 150m/min (2.5m/s)
평가 : S+
#미쓰비시엘리베이터 #NexPia #엘리베이터 #elevator #エレベーター
한동안 현대 디에이치는 현대엘리베이터만 골랐는데...
여기는 가성비와 안정성을 고려했는지 의외로 미쓰비시엘리베이터를 골랐다.
물론 내년 말에 입주예정인 반포동 디에이치 클래스트도 미쓰비시와 계약을 맺었다.
옵션은 디에이치 디자인이며
기준 층 이하 외부층표시기는 한국식 신형 화이트도트며
기준 층 외부 문짝에도 광고용 LCD 모니터가 달려있다.
내부 운전반은 전형적인 한국 미쓰비시 옵션이며 버튼이 사각형이다.
무기계실 기종 답게 최상층 외부만 운전반이 철판 슬림형이며
나머지 지상 층 외부운전반은 검정색 돌출형이었다.
당연히 승차감은 매우 좋았다.
그런데 내가 탄 호기는 입주기간이라서 승강기 번호판 일부가 보호막에 의해 가려져서 정보를 검색하는데 애를 먹었다...
뭐 어쨌든 디에이치의 첫 미쓰비시 승강기는 오랫동안 굴러가주길 바란다.
123동 1.3라인 우측
고유번호(ID) : 0167-317
설치년도 : 2025
모델명 : NexPia-P1KL
용도 : 소방구조/장애인용
형식 : 권상식 VVVF
운행층수 : 37 (B4~B1, 1*~33)
적재하중 : 1150kg
정원 : 17명
속도 : 150m/min (2.5m/s)
평가 : S+
#미쓰비시엘리베이터 #NexPia #엘리베이터 #elevator #エレベーター
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