사계절과 윈터 타이어 비교! 이렇게나 다릅니다! 지금 당장 타이어 바꿔야 하는 이유!
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사계절과 윈터 타이어 비교! 이렇게나 다릅니다! 지금 당장 타이어 바꿔야 하는 이유!
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※ 이 영상은 한국타이어의 유료 광고를 포함합니다.
같은 그랜저, 다른 타이어! 한국타이어 윈터 아이셉트 에보4와 그랜저 순정 사계절 타이어를 비교했습니다. 눈길 오르막부터 가속·제동, 슬라럼과 핸들링, 차가운 마른 노면까지 직접 달려봤습니다.
※ 영상의 제동거리·랩타임은 촬영 당시 차량·타이어·노면·기온·시험 방식에서 나온 측정 결과입니다. 모든 상황에서 같은 차이가 난다는 뜻은 아닙니다. 눈길 제동 시험은 45→5km/h, 마른 노면 시험은 60→5km/h로 측정 기준이 다릅니다. 15:15 결과표의 ‘80km/h’는 ‘60→5km/h’의 오기입니다. 올시즌(사계절)과 올웨더 타이어도 구분해 봐주세요.
00:00 눈길 언덕에서 차가 뒤로 간다면?
00:16 겨울 타이어를 미리 준비해야 하는 이유
01:14 같은 그랜저, 윈터와 순정 사계절 비교
01:45 눈길 오르막 출발 테스트
03:27 눈길 가속·제동 시험
04:39 사계절 타이어로 바꾸면?
05:54 눈길 슬라럼 비교
07:49 사계절 타이어 핸들링 코스
09:09 윈터 타이어 핸들링 코스
10:51 눈 없는 겨울 도로에서는?
11:16 승차감과 소음
12:09 블랙아이스와 낮은 기온
13:33 차가운 마른 노면 제동 비교
15:17 패턴과 고무 경도 차이
16:26 그루브·사이프와 소음 설계
18:21 마일리지와 겨울 타이어 선택
18:59 노르딕과 알파인, 어떤 차이?
19:13 겨울 준비는 미리
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https://www.youtube.com/channel/UCd5CdYxogKBwvv1xyuxhvZA/join
* 본 영상은 차즘의 PPL이 포함돼 있습니다.
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김한용 [email protected]
같은 그랜저, 다른 타이어! 한국타이어 윈터 아이셉트 에보4와 그랜저 순정 사계절 타이어를 비교했습니다. 눈길 오르막부터 가속·제동, 슬라럼과 핸들링, 차가운 마른 노면까지 직접 달려봤습니다.
※ 영상의 제동거리·랩타임은 촬영 당시 차량·타이어·노면·기온·시험 방식에서 나온 측정 결과입니다. 모든 상황에서 같은 차이가 난다는 뜻은 아닙니다. 눈길 제동 시험은 45→5km/h, 마른 노면 시험은 60→5km/h로 측정 기준이 다릅니다. 15:15 결과표의 ‘80km/h’는 ‘60→5km/h’의 오기입니다. 올시즌(사계절)과 올웨더 타이어도 구분해 봐주세요.
00:00 눈길 언덕에서 차가 뒤로 간다면?
00:16 겨울 타이어를 미리 준비해야 하는 이유
01:14 같은 그랜저, 윈터와 순정 사계절 비교
01:45 눈길 오르막 출발 테스트
03:27 눈길 가속·제동 시험
04:39 사계절 타이어로 바꾸면?
05:54 눈길 슬라럼 비교
07:49 사계절 타이어 핸들링 코스
09:09 윈터 타이어 핸들링 코스
10:51 눈 없는 겨울 도로에서는?
11:16 승차감과 소음
12:09 블랙아이스와 낮은 기온
13:33 차가운 마른 노면 제동 비교
15:17 패턴과 고무 경도 차이
16:26 그루브·사이프와 소음 설계
18:21 마일리지와 겨울 타이어 선택
18:59 노르딕과 알파인, 어떤 차이?
19:13 겨울 준비는 미리
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