28831회. 이게 맞는건지 억울해서 연락드렸습니다. 감가상각하는 게 맞나요?

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261103 (화) 2부 생방송

블박차는 냉동탑차
차가 막혀서 서행 중
뒤에서 오던 화물차 운전자가 졸음운전을 해서 블박차를 추돌한 사고

뒤차 운전자는 심정지로 사망

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화물차 사고인데요. 억울해서요.
앞에 차가 밀려서 서행으로 가는 도중 뒷차 화물차 운전자가 졸음운전해서 제 차를 박았습니다.
뒷차 운전자는 심정지로 돌아가셨다 합니다.
저도 충격으로 인해 현재 병원에 입원한 상태이고요.
이제 차량 수리 문제인데요.
제 차가 냉동탑차인데. 사진으로 보다시피. 뒷쪽 문부터. 탑이 밀리면서 옆문까지 열린 상태입니다.
탑 공장에서는. 탑 안쪽바닥도 다 뜨고 수리하는 것보단 새탑으로 하는 게 더 싸다고 했습니다.
근데 보험사에서는 제 차가 22년 9월식인데 차량 감가액을 33프로를 잡는다하더군요.
탑 교환비만 4천이 나온 상태이고 차량하부도 말려 들어가서 하부절단 후 다시 붙여야한다 했습니다.차량수리비도 아직 안 나온 상태인데 차량수비도 감가액을 잡힌다면 저는 억울한 피해자인데 일도 차량 수리까지 한 달이 넘게 쉬어야 하는데.제 돈으로 차량 수리비 감가액 2천만원이 넘게 들어가게 생겼습니다.
이게 맞는건지 억울해서 연락드렸습니다


* 투표 *

1. 감가상각하는 게 맞다.
2. 아니다. 수리비가 트럭 전체 값보다 비싸지 않으면 전체 다 수리해 줘야 한다. (100%)


* 의견

- 수리비가 트럭 전체 값보다 비싸지 않으면 전체 다 수리해 줘야죠.

- 감가가 왜 나옵니까?

- 보험사에서 딴 소리 하면 어차피 자차보험 없으니 나홀로 소송하셔야 합니다. 2천만원이면 적은 돈이 아닙니다. 변호사 선임비도 330만원달라고 할겁니다. 지인 변호사분중에서 열심히 하실 수 있는 분 추천해드리겠습니다.

가히

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