[춘천시민버스] 춘천시 시내간선버스 200번 (후평동종점 → 상공회의소)
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[춘천시민버스] 춘천시 시내간선버스 200번 (후평동종점 → 상공회의소)
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춘천 도심부 일대를 반시계방향으로 순환하는 노선인 200번입니다.
춘천 도심을 한바퀴 도는 또다른 순환 시내간선 100(-1)번과는 다르게 해당노선은 외곽지역을 순환하는게 아니라 도심 안쪽을 순환하면서 춘천 도심의 주요 거점들을 하나로 연결하는 노선으로 운행하고 있습니다.
그러나 사실 마찬가지로 해당 노선의 운행 경로를 자세히 살펴보면 순환버스 노선같지만 순환하는 노선이 아님을 알 수가 있는데, 후평동종점 - 상공회의소 사이 구간의 노선이 중간에 끊어져 있다는 점이 특징입니다.
이 때문에 200번으로 상공회의소에 도착하면 끊어진 후평동종점까지 공차회송을 하는 것이 아니라 후평동 기점에서 200-1번으로 노선번호를 바꾼 다음 왔던 길로 그대로 되돌아가는 방식으로 운행되고 있습니다.
이 때문에 두 노선은 차량을 서로 공유하고 있으며, 영상 속 차량의 경우 측면에 200번과 200-1번 표시가 동시에 붙어있는 모습을 볼수 있습니다.
과거에는 200-1번이 존재하지 않고 지금의 경로를 그대로 해당 노선이 같이 운행하여 노선계통은 2개지만 같은 노선번호로 운행하기도 했지만, 이용객의 혼란으로 인하여 지금의 200-1번으로 번호를 분리한 상태입니다.
100(-1)번처럼 인구가 비교적 적은 외곽 지역을 도는게 아니라 인구가 많은 지역을 순환하기 때문에 이용객이 많은 편이며 이 덕분에 배차간격 역시 평균적으로 30분 간격, 짧으면 15분 간격으로 자주 운행되고 있습니다.
다만 일부 시간대에는 배차간격이 40분까지 벌어지는 시간대도 끼어있기 때문에 만약 해당 시간대에 200(-1)번 노선을 이용하고자 하려면 시간대를 고려하여 승차해야 합니다.
아침 시간대에 한하여 딱 1회만 운행하는 통학 노선으로 200-S번이 운행되고 있는데 200번과는 달리 완전한 순환 형태의 노선이며, 후평동에서 더 나아가 한림대까지 운행한다는 차이점이 있습니다.
최근 종점이 소폭 연장되었는데, 본래 해당 노선의 기점은 장학해온채A까지만 운향하던 노선이였으나, 2024년 춘천상공회의소 신청사 개청에 따른 교통편의 제공을 위해 지금과 같이 종점을 한 정거장 연장하여 상공회의소 정류장까지 연장운행 하고있습니다.
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· https://youtu.be/QMG4Qh75mw4 (2023년 촬영분, 상공회의소 연장이전)
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춘천 도심부 일대를 반시계방향으로 순환하는 노선인 200번입니다.
춘천 도심을 한바퀴 도는 또다른 순환 시내간선 100(-1)번과는 다르게 해당노선은 외곽지역을 순환하는게 아니라 도심 안쪽을 순환하면서 춘천 도심의 주요 거점들을 하나로 연결하는 노선으로 운행하고 있습니다.
그러나 사실 마찬가지로 해당 노선의 운행 경로를 자세히 살펴보면 순환버스 노선같지만 순환하는 노선이 아님을 알 수가 있는데, 후평동종점 - 상공회의소 사이 구간의 노선이 중간에 끊어져 있다는 점이 특징입니다.
이 때문에 200번으로 상공회의소에 도착하면 끊어진 후평동종점까지 공차회송을 하는 것이 아니라 후평동 기점에서 200-1번으로 노선번호를 바꾼 다음 왔던 길로 그대로 되돌아가는 방식으로 운행되고 있습니다.
이 때문에 두 노선은 차량을 서로 공유하고 있으며, 영상 속 차량의 경우 측면에 200번과 200-1번 표시가 동시에 붙어있는 모습을 볼수 있습니다.
과거에는 200-1번이 존재하지 않고 지금의 경로를 그대로 해당 노선이 같이 운행하여 노선계통은 2개지만 같은 노선번호로 운행하기도 했지만, 이용객의 혼란으로 인하여 지금의 200-1번으로 번호를 분리한 상태입니다.
100(-1)번처럼 인구가 비교적 적은 외곽 지역을 도는게 아니라 인구가 많은 지역을 순환하기 때문에 이용객이 많은 편이며 이 덕분에 배차간격 역시 평균적으로 30분 간격, 짧으면 15분 간격으로 자주 운행되고 있습니다.
다만 일부 시간대에는 배차간격이 40분까지 벌어지는 시간대도 끼어있기 때문에 만약 해당 시간대에 200(-1)번 노선을 이용하고자 하려면 시간대를 고려하여 승차해야 합니다.
아침 시간대에 한하여 딱 1회만 운행하는 통학 노선으로 200-S번이 운행되고 있는데 200번과는 달리 완전한 순환 형태의 노선이며, 후평동에서 더 나아가 한림대까지 운행한다는 차이점이 있습니다.
최근 종점이 소폭 연장되었는데, 본래 해당 노선의 기점은 장학해온채A까지만 운향하던 노선이였으나, 2024년 춘천상공회의소 신청사 개청에 따른 교통편의 제공을 위해 지금과 같이 종점을 한 정거장 연장하여 상공회의소 정류장까지 연장운행 하고있습니다.
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· https://youtu.be/QMG4Qh75mw4 (2023년 촬영분, 상공회의소 연장이전)
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