[동신운수] 원주시 시내버스 90번 (장양리 차고지 ↔ 한라대학교)
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장양리를 출발하여 한라대를 연결하는 원주시 시가지를 남-북 축으로 관통하는 노선인 90번입니다.
30번과는 달리 연세대까지 가지 않고 한라대로 향하는 노선으로, 무실동 일대의 택지지구가 조성됨에 따라 이에 따른 교통 편의를 위해 신설된 노선이며, 이 때문에 무실동 구간의 노선을 살펴보면, 로아노크사거리를 기준으로 원주시청, 원주어시장, 무실초교, 무실주공8차, 무실센터빌을 거쳐 원주역으로 향하는 비슷한 구간을 일부 병행하는 30번에 비해 상당히 굴곡진 선형을 갖고 있다는 점이 특징입니다.
반면에 기점인 장양리차고지에서부터 옛 원주역까지는 중간에 특정 경유지를 들렸다 나오지 않기 때문에 무실동 구간과는 반대로 쭉 뻗어있는 선형을 보여주고 있으며, 소요시간도 역시 약 15분으로 표정속도도 빠른 편입니다.
30, 34-1번과 마찬가지로 흥업면 지역을 목적지로 삼는 버스 노선들중 그나마 자주 운행되는 시내버스 노선으로, 일일 운행횟수는 32회, 배차간격은 30~50분 간격으로 나름 준수한 배차간격으로 운행되고 있습니다.
이 때문에 원주시 시내버스 노선중에서는 일평균 이용객 순위가 7위로 상위권에 자리잡고 있습니다.
장양리에서 출발하는 한라대학교 방향 막차(22:55)는 경유지가 소폭 다르다는 차이점이 있는데, 원주역을 경유하지 않고 바로 한라대로 향하는 계통으로 운행되고 있습니다.
이 때문에 청량리 등지에서 원주역으로 오는 막열차(ex. 무궁화호 #1661)를 타고 도착했을 경우에는 흥업면으로 가는 버스가 없기 때문에 택시를 이용해야 합니다.
다만 반대로 한라대학에서 출발하는 장양리차고지 방향 막차(22:55)는 원주역을 경유하고 있는데, 본래 반대방향 막차도 원주역을 경유하지 않는 계통으로 운행되었으나, 시내 방향의 경우 무궁화호 막차와의 환승연계를 고려해 원주역을 경유하는 것으로 조정되었습니다.
본래 일부 시간대에 한하여 한라대에서 더 내려가 흥대로 향하는 계통이 일 4회 운행했던 것으로 보이나, 원주시 제공 시내버스 시간표와 버스정보시스템에 등록되어 있지 않아 현재는 폐지된 것으로 보입니다.
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장양리를 출발하여 한라대를 연결하는 원주시 시가지를 남-북 축으로 관통하는 노선인 90번입니다.
30번과는 달리 연세대까지 가지 않고 한라대로 향하는 노선으로, 무실동 일대의 택지지구가 조성됨에 따라 이에 따른 교통 편의를 위해 신설된 노선이며, 이 때문에 무실동 구간의 노선을 살펴보면, 로아노크사거리를 기준으로 원주시청, 원주어시장, 무실초교, 무실주공8차, 무실센터빌을 거쳐 원주역으로 향하는 비슷한 구간을 일부 병행하는 30번에 비해 상당히 굴곡진 선형을 갖고 있다는 점이 특징입니다.
반면에 기점인 장양리차고지에서부터 옛 원주역까지는 중간에 특정 경유지를 들렸다 나오지 않기 때문에 무실동 구간과는 반대로 쭉 뻗어있는 선형을 보여주고 있으며, 소요시간도 역시 약 15분으로 표정속도도 빠른 편입니다.
30, 34-1번과 마찬가지로 흥업면 지역을 목적지로 삼는 버스 노선들중 그나마 자주 운행되는 시내버스 노선으로, 일일 운행횟수는 32회, 배차간격은 30~50분 간격으로 나름 준수한 배차간격으로 운행되고 있습니다.
이 때문에 원주시 시내버스 노선중에서는 일평균 이용객 순위가 7위로 상위권에 자리잡고 있습니다.
장양리에서 출발하는 한라대학교 방향 막차(22:55)는 경유지가 소폭 다르다는 차이점이 있는데, 원주역을 경유하지 않고 바로 한라대로 향하는 계통으로 운행되고 있습니다.
이 때문에 청량리 등지에서 원주역으로 오는 막열차(ex. 무궁화호 #1661)를 타고 도착했을 경우에는 흥업면으로 가는 버스가 없기 때문에 택시를 이용해야 합니다.
다만 반대로 한라대학에서 출발하는 장양리차고지 방향 막차(22:55)는 원주역을 경유하고 있는데, 본래 반대방향 막차도 원주역을 경유하지 않는 계통으로 운행되었으나, 시내 방향의 경우 무궁화호 막차와의 환승연계를 고려해 원주역을 경유하는 것으로 조정되었습니다.
본래 일부 시간대에 한하여 한라대에서 더 내려가 흥대로 향하는 계통이 일 4회 운행했던 것으로 보이나, 원주시 제공 시내버스 시간표와 버스정보시스템에 등록되어 있지 않아 현재는 폐지된 것으로 보입니다.
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