以為在開小鋼砲？Volvo EX90 豪華大型七人座，舒服又熱血，底盤感受超出想像！

#VolvoEX90 #Volvo #七人座電動車 #一起來耍廢

買七人座，就得放棄駕駛樂趣？怕電車一收電門就點頭、車身又大又重，坐起來不舒服？
這次開完 Volvo EX90，最讓蔡蔡意外的，是它竟然能把家人想要的舒服，和駕駛想要的靈活，放在同一台車上。

這次和 Volvo 匯承濱江所的黃士鳴主任，一起深度體驗 EX90 Plus 單馬達七人座。從市區、高速公路一路開到山路，再把車內外配備、第二排與第三排，實際看過、坐過、操作一遍。

不用升級氣壓懸吊，Plus 的 FSD 懸吊能舒服到什麼程度？遇到路面起伏，車身怎麼收、怎麼穩？一台大型七人座，在彎道裡為什麼會讓蔡蔡覺得「車子縮小了」？

還有原本讓人有點抗拒的 One Pedal 單踏板。從 Auto 到不同回充設定，這次實際感受電門收放、減速銜接，以及開熟之後的駕駛樂趣。對蔡蔡來說，它帶來的驚喜，是比想像中更好開，也更容易上手。

Volvo 的豪華感，還藏在很多小地方：空氣清淨、座椅與材質、透光木飾板、音響，還有輔助駕駛介入時的細膩感。當一台車把這些細節都照顧到，安全感也能變成一種享受。

當然，喜歡不代表沒有取捨。大型車的停車空間、第三排成人乘坐感受、大螢幕與實體按鍵的操作習慣，還有輔助變換車道在台灣車流裡的節奏，這集也都直接聊。

本集你會看到：
・Plus FSD 懸吊：市區、高速與山路的實際感受
・One Pedal 單踏板：Auto、Low、High、Off 的操作與體驗
・七人座完整開箱：行李廂、第二排、第三排與座椅材質
・中控螢幕、環景、語音功能與個人化設定
・音響聆聽、空氣清淨與北歐座艙的生活感
・輔助駕駛、輔助變換車道與日常使用感受
・800V、電池、充電介面與 Volvo Cars App 充電安排
・試駕電耗回顧與蔡蔡總結

本集你會看到：
・Plus FSD 懸吊：市區、高速與山路的實際感受
・One Pedal 單踏板：Auto、Low、High、Off 的操作與體驗
・七人座完整開箱：行李廂、第二排、第三排與座椅材質
・中控螢幕、環景、語音功能與個人化設定
・音響聆聽、空氣清淨與北歐座艙的生活感
・輔助駕駛、輔助變換車道與日常使用感受
・800V、電池、充電介面與 Volvo Cars App 充電安排
・試駕電耗回顧與蔡蔡總結

如果預算來到豪華七人座，你最在意的是家人坐得舒服，還是自己開得開心？
如果兩個都能兼顧，會讓你願意試試大型電動車嗎？留言聊聊你最在意、也最擔心的地方。

【本集 Volvo 夥伴】
黃士鳴｜VOLVO 匯承濱江所 銷售主任
手機：0980-047-292
營業所：台北市中山區濱江街209號
賞車、試乘與用車問題，歡迎聯繫士鳴。

【試駕與資料說明】
本集實際試駕為 EX90 Plus；Ultra／Ultra Performance 的配備差異另作介紹。駕乘、音響及操作評價為蔡蔡本次體驗；配備與功能資訊依本集原廠資料整理，實際供應依台灣年式、等級、選配與軟體版本而異。片中電耗為本次路線的車載顯示紀錄。

我是愛聊車的蔡蔡，
我們下次繼續一起來耍廢，
一起努力增加修為！

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【影片章節】
00:00 精彩預告｜七人座也能舒服又熱血？
01:34 認識士鳴，開始 EX90 深度體驗
02:01 Plus 懸吊初印象與新年式話題
03:15 新世代電車、電池與配備選擇
04:41 語音功能與 Auto 單踏板初體驗
05:49 大車停車與中控環景實測
07:36 完整開箱｜燈具、後視鏡、鑰匙與充電孔
09:27 行李廂、第二排與第三排體驗
13:07 前座用料與駕駛模式設定
14:31 個人化、Volvo Cars App 與充電排程
15:44 音響聆聽與沉浸感受
16:20 電耗、電驅感受與單踏板模式切換
18:44 高速輔助駕駛與輔助變換車道
22:21 車內空氣與細膩的安全照顧
23:15 高速穩定、動力與日常好上手
26:33 山路駕馭｜五米七人座開起來竟然這麼靈活
31:45 電車禮遇、操作取捨與用車生活
33:03 蔡蔡總結與本次電耗回顧
35:13 片尾彩蛋｜繼續增加修為