자동차 회사 연구원들이 직접 밝힌 아주아주 독특한 도어 구조, 왜 이렇게까지?

공개 취재 노트 : https://1page.run/page/4z43yav1l


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GV90의 문은 왜 밖으로 한 번 밀려난 뒤 열릴까요? 가운데 B필러가 없는 코치도어 구조에서 차체 강성은 어떻게 확보했을까요?

제네시스 GV90 테크데이에 다녀왔습니다. 전시차의 코치도어와 비상 개방 장치를 직접 살펴보고, 개발진의 설명을 바탕으로 차체와 램프 안에 담긴 기술을 정리했습니다.

문을 열었을 때의 개방감, 가까이서 보이는 램프의 디테일, 겉으로 드러나지 않는 보강 구조까지. 실물을 보며 어떤 부분에서 고급스럽다고 느꼈는지도 이야기합니다.

이번 영상에서 살펴본 내용

• 앞뒤 문을 독립적으로 여는 코치도어와 투모션 힌지
• 도어 버튼과 비상 개방 장치
• 히든 B필러와 히든 롤케이지의 보강 구조
• 보석 같은 인상을 만드는 MLA 램프와 부분 수리 구조
• eMP 플랫폼의 공간 설계, 에어 서스펜션과 정숙성 기술
• 배터리 보호 구조와 루프 에어백

차체 강성·충돌 보호 기술은 행사에서 공개한 개발진 설명을 바탕으로 전해드립니다.

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