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Yamaha YZF-R9
Yamaha YZF-R9는 MT-09 계열의 CP3 3기통 엔진을 기반으로 만든 미들급 슈퍼스포츠입니다. R7보다 강력하고, R1보다 일상 접근성이 높은 포지션

주요 제원
엔진: 888~890cc 수랭 DOHC 직렬 3기통
변속기: 6단
최종구동: 체인
앞 브레이크: 320mm 듀얼 디스크 + ABS
프론트 서스펜션: KYB 43mm 도립식
타이어: 앞 120/70ZR17, 뒤 180/55ZR17
시트고: 약 830mm
연료탱크: 약 14L
차량 중량: 약 195kg(미국 사양 기준)
전자장비: 6축 IMU, YRC 주행모드, 트랙션 컨트롤 등

특징
R9의 핵심은 강력한 3기통 토크 + 비교적 가벼운 차체 + 전자제어입니다. 특히 6축 IMU와 YRC, 윙렛, 전후 조절식 KYB 서스펜션 등을 갖춰 와인딩과 서킷 주행을 염두에 둔 모델입니다.

야마하 모터
2027년형 일본 모델
현재 일본에서는 2026년 9월 30일부터 2027년형이 순차 출시될 예정입니다. 블랙과 매트 다크 블루가 추가되고 기존 블루를 포함해 3가지 색상으로 운영됩니다. 성능과 제원에는 변경이 없습니다.
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일본 공식 가격은 YZF-R9 ABS 149만6,000엔, 70주년 한정판은 159만5,000엔입니다. 70주년 모델은 200대 한정입니다.
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한마디로:
🏍️ R9 = MT-09의 3기통 엔진 + R 시리즈 슈퍼스포츠 차체