2009 EOV2K)서울시메트로 9호선 당산역 티케이엘리베이터 탑사기
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2009 EOV2K)서울시메트로 9호선 당산역 티케이엘리베이터 탑사기
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촬영일: 2026.9.19
9호선 1단계 구간은 민자노선이여서 중소기업법으로부터 자유롭기 때문인지 신논현~국회의사당, 김포공항은 현대, 개화, 공항시장~당산은 티센 모델을 굴리고 있다. 티센 무기계실 모델인 EOVK2인데 시너지 모델은 가끔 봤어도 이 모델은 9호선 역들을 제외하곤 발견된 곳이 없다. 5개 층을(아파트로 치면 7~8층쯤 될 것이다) 오르내리는데 아마 9호선 역이 있는 엘리베이터 중 운행거리가 제일 길 것이다. 물론 얄짤없이 속도는 45다. 티센크루프동양이라 써진 걸 봐서 동양이 완전히 인수되기 전인 08년 이전 재고분을 설치한 거 같다. 원래는 경고스티커가 현대/티케이 꺼를 쓰고 있었는데 언제부턴가 1단계 구간에 한해선 메트로9호선 자사에서 만든 스티커로 바뀐 상태다.
9호선 1단계 구간은 민자노선이여서 중소기업법으로부터 자유롭기 때문인지 신논현~국회의사당, 김포공항은 현대, 개화, 공항시장~당산은 티센 모델을 굴리고 있다. 티센 무기계실 모델인 EOVK2인데 시너지 모델은 가끔 봤어도 이 모델은 9호선 역들을 제외하곤 발견된 곳이 없다. 5개 층을(아파트로 치면 7~8층쯤 될 것이다) 오르내리는데 아마 9호선 역이 있는 엘리베이터 중 운행거리가 제일 길 것이다. 물론 얄짤없이 속도는 45다. 티센크루프동양이라 써진 걸 봐서 동양이 완전히 인수되기 전인 08년 이전 재고분을 설치한 거 같다. 원래는 경고스티커가 현대/티케이 꺼를 쓰고 있었는데 언제부턴가 1단계 구간에 한해선 메트로9호선 자사에서 만든 스티커로 바뀐 상태다.
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