구름 위를 달리는 승차감 렉서스 서스펜션의 비밀. #ES350e시승기 #ES350h시승기 #렉서스 #올뉴ES #렉서스ES

렉서스의 강점으로 꼽혀온 정숙성도 강화했습니다. 차체 전방과 바닥, 후방의 강성을 높이고 흡·차음 구조를 개선했으며, 전기차 모델에는 앞좌석과 뒷좌석 모두 어쿠스틱 글라스를 적용했습니다. 창문 주변의 글라스 런 구조도 개선해 외부 소음 유입을 줄였습니다. 하이브리드 모델에는 엔진 흡·배기 소음을 억제하는 구조와 액티브 엔진 노이즈 컨트롤이 적용됩니다.

주행 기본기는 하이브리드와 전기차를 함께 수용하는 GA-K 플랫폼을 바탕으로 다듬었습니다. 전륜 맥퍼슨 스트럿과 후륜 5링크 멀티링크 서스펜션을 적용했으며, 일부 전기차 상위 트림에는 전자제어 서스펜션 AVS가 탑재됩니다. 차체 움직임과 조향, 가감속을 자연스럽게 연결하는 ‘렉서스 드라이빙 시그니처’를 통해 편안함과 안정성을 함께 확보하겠다는 목표입니다.

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