ZXMOTO 2트, ​"진짜 공황 올 뻔했습니다..." 역대급 인파로 마비된 ZX모토 부스 & 장쉐 신드롬 현장

"무대에 아무것도 없는데 발 디딜 틈이 없습니다! 2026 CIMA 모터쇼의 진정한 주인공, ZX모터(ZX Moto) 부스 현장입니다!"
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https://en.cimamotor.com/exhibition/customer/pre-registration?spm=2026TheMoto
위 링크는 CIMA에 참가 등록하는 링크입니다. 관심을 가져주셔서 링크를 클릭해주신다면 내년 CIMA 2027도 만나보실 수 있지 않을까 싶네요. 많은 관심 부탁드립니다.

창업자 장쉐(Zhang Xue)를 보기 위해 모여든 구름 인파로 통로까지 마비된 ZX모터 부스 내부를 뚫고 들어가 전시 모델과 핵심 파워트레인을 집중적으로 취재했습니다.
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투명 케이스로 내부 구동 메커니즘을 훤히 드러낸 수랭식 대배기량 박서 엔진부터, 후방 연료 주입구와 카본 파츠로 무장한 '450 랠리', 레트로 감성을 완벽하게 구현해 실용성이 돋보이는 '350 스크램블러', 그리고 125급 차체에 250 엔진을 얹은 컴팩트 스쿠터까지 다채로운 라인업을 확인했습니다.
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특히 혼다 CB500의 대항마로 3만 위안(약 570만 원)에 발표된 직렬 4기통 '500F', 레이스 이벤트로 국내에도 알려진 '500RR', 600cc급 V트윈 크루저 'ZX600', 그리고 WorldSSP 첫 승리의 영광을 담아 KYB 고성능 파츠로 완성해 "소름 돋게 부럽다"는 탄성을 자아낸 3기통 슈퍼바이크 '820RR 레플리카' 실물까지 영상으로 담았습니다.
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📌 부스 주요 전시 모델 및 엔진 요약
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820RR & 레이스 레플리카: 3기통 슈퍼스포츠 머신, KYB 포크·고성능 캘리퍼·탑브릿지 등 레이스 스펙 적용
​ZX 500F & 500RR: 직렬 4기통 500cc 엔진, 아날로그 계기판, 3만 위안 파격가 발표
​350 스크램블러: 공랭식 단기통 엔진 기반의 완성도 높은 클래식 레트로 스크램블러
​450 랠리 (Rally): 리어 연료 주입구 및 카본 파츠가 적용된 오프로드 랠리 머신
​ZX600 (650 익스트림 패션): 윈드스크린을 갖춘 600cc급 V트윈 크루저
​250cc 스쿠터: 125cc급 초경량·컴팩트 차체에 250cc 파워트레인을 탑재한 도심형 커뮤터
​엔진 쇼케이스: 수랭식 대배기량 박서 엔진, 820 3기통 엔진, 500F 4기통 투명 구동 엔진
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⏱️ [타임스탬프]

00:00 "취재가 불가능할 지경입니다" ZX모토 부스 입구 도착 & 역대급 인파
00:26 [엔진 1] 투명 부품으로 구동을 보여주는 수랭식 대배기량 박서 엔진
01:00 장쉐를 기다리는 수많은 팬들 & 움직이기조차 힘든 부스 내부
01:48 300cc급 모토크로스 오프로드 머신
02:10 3기통 슈퍼바이크 820RR 전시존 앞 인파
02:58 [신차 1] 후방 연료 주입구와 카본 파츠가 적용된 '450 랠리'
03:36 [신차 2] "이건 진짜 괜찮다!" 공랭 단기통 '350 스크램블러' 실물 영접
04:06 125 차체에 250 엔진을 얹은 컴팩트 경량 스쿠터
05:04 이번 모터쇼 최고의 슈퍼스타! CIMA의 주인공이 된 ZX모터
06:10 [신차 3] 혼다를 긴장시킨 3만 위안 직렬 4기통 네이키드 'ZX 500F'
07:03 국내 레이스 이벤트에도 소개되었던 직렬 4기통 '500RR'
07:33 [신차 4] 윈드스크린을 장착한 600cc급 V트윈 크루저 'ZX600'
08:22 [신차 5] "소름 돋게 부럽다!" WorldSSP 첫 승리 기념 '820RR 레플리카' 실물
09:30 820 엔진 기반 어드벤처 투어링 모델
09:55 [엔진 쇼케이스] 내부 메커니즘이 오픈된 500F 4기통 & 820 3기통 엔진
11:20 인파를 뚫고 돌아본 ZX모터 부스 스케치 마무리