[CIMA MOTOR 2026]​"이게 진짜 CB지!" 혼다 4기통 CB500SF 시트고·스틸탱크 실착 & CB250SS 스크램블러 콘셉트 탐구

"인파로 가득했던 프레스 첫날을 지나, 둘째 날 아침 여유롭게 혼다 부스의 핵심 신차들을 샅샅이 뜯어봤습니다!"

https://en.cimamotor.com/exhibition/customer/pre-registration?spm=2026TheMoto
위 링크는 CIMA에 참가 등록하는 링크입니다. 관심을 가져주셔서 링크를 클릭해주신다면 내년 CIMA 2027도 만나보실 수 있지 않을까 싶네요. 많은 관심 부탁드립니다.

​2026 중국 국제 모터사이클 박람회(CIMA Motor) 2일차, 전날 베일을 벗었던 [혼다(Honda)] 부스를 다시 찾아 화제의 모델들을 직접 앉아보고 만져보며 집중 분석했습니다.

​가장 먼저 Z세대를 겨냥한 네오레트로 스크램블러 [CB250SS 콘셉트]를 상세히 살폈습니다.

CRF/CB 단기통 엔진과 플랫 시트, 청키한 듀얼 패턴 타이어, X자 헤드라이트 커버, 듀얼 엔드 머플러, 그리고 향후 E-클러치 적용 가능성까지 확인했습니다.
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이어 국내 라이더들의 최대 관심사인 직렬 4기통 [CB500SF (CB500 슈퍼포)]에 직접 착석해 무릎이 편안하게 접히는 낮은 시트고와 정통 스틸 연료 탱크의 완성도를 점검했습니다.

2세대 E-클러치 장착 형태와 핸들바 폭 안쪽으로 정교하게 설계된 순정 엔진 크래시바, 하부 배기관 라인까지 디테일하게 담았습니다.
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또한 초심자 친화성을 극대화한 [레블 500 & 레블 250 E-클러치] 실물과 서보 모터 구조, 캔디 레드 휠과 데칼로 멋을 낸 [NSS350(포르자350) & ADV350], 블루 시트가 돋보이는 [CRF250 랠리], 그리고 CBR650R보다 편안한 라이딩 포지션을 보여준 4기통 스포츠 [CBR500R Four (CBR500RF)]의 탑승 소감까지 영상으로 만나보세요!
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📌 부스 주요 모델 분석 요약
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CB250SS Concept: 250cc 수랭 단기통 네오레트로 스크램블러 (플랫 시트, 청키 듀얼 타이어, X자 라이트 가드, 도립식 포크, 듀얼 머플러 팁)
​CB500SF (Super Four): 직렬 4기통 500cc 엔진, 쾌적하고 낮은 시트고, 정통 스틸 연료 탱크, 좌측 배치 2세대 E-클러치, 순정 엔진 가드 & 언더카울
​CM500 & CM250 (Rebel E-Clutch): 서브 모터 2개 탑재로 클러치 조작 스트레스를 완전히 없앤 E-클러치 사양
​CBR500R Four (RF): 4기통 500cc 엔진, KYB 프론트 포크, 부담 없는 스포티한 전경 라이딩 포지션
​ADV350 & NSS350: 현지화 그래픽 데칼, 캔디 레드 휠, KYB 가스 별채식 서스펜션(ADV350), 로드싱크 앱 연동
​CRF250 랠리: 면허 체계 맞춤형 250cc 단기통, 전용 블루 컬러 시트, ABS 해제 버튼
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⏱️ [타임스탬프]
00:00 CIMA 2일차 아침, 혼다(Honda) 부스 여유로운 재방문 인트로
00:25 [신차 1] "생각보다 너무 귀엽다!" 네오레트로 스크램블러 'CB250SS 콘셉트' 둘러보기
00:44 CRF300L/CBR250 계열 수랭 단기통 엔진 & E-클러치 탑재 가능성
01:10 플랫 시트, 청키 듀얼 타이어, X자 헤드라이트 커버 & 라디에이터 가드
02:22 도립식 포크, 언더 스키드 플레이트, 넓은 파이프 핸들바
03:00 예쁜 연료 탱크 형상, 듀얼 배기구 머플러 & 세련된 테일라이트
03:56 [신차 2] "이게 바로 CB지!" 4기통 네이키드 'CB500SF' 착석 & 시트고 체크
04:26 자석으로 확인한 오리지널 스틸 연료 탱크 & 깔끔한 마감 립
04:54 좌측에 배치된 2세대 E-클러치 유닛 & 대륙을 열광시킨 클래식 트리컬러
05:33 CB500SF 드레스업 파츠: 미니 윈드카울 & 견고한 순정 프레임 마운트 크래시바
06:33 핸들바 폭보다 좁게 설계된 안전 가드 & 아름다운 4기통 매니폴드 라인
07:13 "국내에도 400 대신 500cc로 와야 합니다" 배기량에 대한 기자의 생각
07:46 [신차 3] 전용 그래픽 데칼을 입힌 ADV350 & 포르자 350 (NSS350)
08:55 ADV350 KYB 가스 별채식 리어 서스펜션 & NSS350 캔디 레드 휠
10:24 [신차 4] "초보자들의 구원투수" 레블 500 (CM500) E-클러치 최초 공개
11:18 레블 250 (CM250) E-클러치: 서브 모터 2개로 완성한 무클러치 조작
12:15 레블 300·500 E-클러치와 레블 1100 DCT가 국내에 완성된다면?
12:44 [신차 5] 산뜻한 블루 시트를 얹은 CRF250 랠리 & 계기판 디테일
14:40 혼다 라이프스타일 굿즈존: 중국 공식 론칭된 피지컬 디파트먼트 곰돌이 티셔츠
15:56 [신차 6] "CBR650R보다 편하다!" 4기통 스포츠 'CBR500R Four' 착석 포지션
16:32 KYB 프론트 서스펜션과 차체 밸런스 점검 & 부스 탐방 마무리