[오토센스] 드디어 독일에 쳐들어간 지커 9X

국내에도 진출한 신생 브랜드 지커!
이제 9X와 함께 독일에도 진출했습니다
과연 유럽 시장에 안착할 수 있을까요?
오늘은 AJ가 전달해드립니다!

00:00 지커 9X
01:47 휠, 전장, 후면
04:15 플러그인 하이브리드 엔진
06:30 내장
09:10 운전석과 인터페이스
13:30 2열 럭셔리 시트
19:00 3열
20:25 트렁크
21:53 가격

[지커 9X]

- 익스테리어
크롬, 다크 크롬 또는 블랙 전면 그릴
매트릭스 LED 헤드램프
전장 5.24m
22인치 휠
듀얼 챔버 에어 서스펜션

- 파워트레인
2.0L 터보 가솔린 PHEV
사륜구동, 전기모터 2개 (전륜 1개, 후륜 1개)
55kWh NMC 배터리
900V 전기 아키텍쳐
AC 11kW, DC 최대 330kW
10-80% 충전 9.5분

최대 900마력, 0-100km/h 4.1초
최고속도 240km/h
WLTP 전기 주행거리 180km
WLTP 복합 주행거리 740km

전기 우선 주행
배터리를 우선 사용, 이후 엔진을 발전기로 활용
고속도로 정속 주행 시 바퀴 직접 구동 가능
최대 가속 시 전기모터와 내연기관 동시 구동

- 인테리어
13인치 디지털 계기판
16인치 인포테인먼트 디스플레이
16인치 동승석 디스플레이
액티브 노이즈 캔슬링
6인승
천연가죽 또는 인조가죽 혼합 시트 (블랙, 베이지)
17인치 뒷좌석 디스플레이
냉온장고 (-6~50°C)
네임(Naim) 32스피커 사운드 시스템
트렁크 680~2,150L

-가격
독일 기본 가격 120,000유로 (약 1억 8000만원)

※독일은 한국보다 차량가가 비싸고 VAT도 높습니다.

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