[EICMA 2026] 105주년 맞은 모토굿찌 '더 트립 500' 실물 착석부터 메들리 200, 신형 베스파까지! 피아지오 그룹 부스 총정리

EICMA 2026 피에라 밀라노 전시장 9번관, 이탈리아 이륜차 산업의 자존심 피아지오 그룹(Piaggio Group) 통합 부스 현장을 집중 취재했습니다. 모토굿찌, 피아지오, 베스파까지 각 브랜드의 핵심 신모델과 업그레이드 포인트를 짚어보았습니다.

먼저 창립 105주년을 맞은 모토굿찌(Moto Guzzi) 존에서는 기념 엠블럼과 전용 컬러를 입은 105주년 한정판 라인업(V85 스트라다, 스텔비오, V7 스톤, V100 만델로)이 시선을 사로잡았습니다. 특히 도립식 프론트 포크와 브렘보 래디얼 듀얼 디스크 브레이크로 본격적인 스포츠 주행성을 확보한 'V7 스포츠', 전후방 레이더 및 사각지대 알림 시스템을 탑재한 'V100 만델로 S', 구아레스키 형제의 원메이크 레이스 머신 'V7 트로페오', 그리고 패션 브랜드 나파피리(Napapijri)와 협업한 'V85 TT 노르드캅 에디션'까지 다채로운 볼거리를 선보였습니다.

가장 큰 주목을 받은 주인공은 A2 클래스를 겨냥해 새롭게 탄생한 로드스터 '더 트립 500(The Trip 500)'입니다. 아프릴리아 457 병렬 2기통 엔진을 품었음에도 모토굿찌 특유의 니 그립 감각과 당당한 차체 비례를 완벽히 구현해 로얄엔필드 관계자들까지 깊은 관심을 보였으며, 직접 시트에 앉아 발착지성과 주행 포지션을 세밀하게 확인했습니다.

이어 피아지오(Piaggio) 존에서는 엔트리 스쿠터 타이푼(Typhoon)과 함께, 풀 컬러 TFT 계기판과 미아(MIA) 커넥티비티 시스템을 탑재하고 174cc 엔진으로 출력을 끌어올린 16인치 하이휠 스쿠터 '메들리 200S(Medley 200S)'의 실물을 점검했습니다.

마지막 베스파(Vespa) 존에서는 모노코크 차체를 보호하는 순정 스틸 범퍼 가드를 장착한 스프린트 S 150, 310cc로 배기량을 확장한 'GTV 310 HPE', 그리고 내연기관 모델과 구분이 어려울 만큼 세련된 디자인과 새로운 구동계 레이아웃으로 진화한 차세대 전기 스쿠터 '베스파 엘레트리카(Elettrica)' 프리마베라·스프린트 버전을 상세히 살펴보았습니다.

취재 및 제작: 월간 더모토 (THE MOTO)
현장 리포트: 나경남 기자 (저널리스트 나)

⏱️ [타임스탬프]
00:00 EICMA 2026 피아지오 그룹 통합 부스 입장 & 전경 소개
00:30 창립 105주년을 맞은 모토굿찌(Moto Guzzi) 존 & 만델로 본사 리뉴얼 소식
01:11 105주년 기념 한정판 모델: V85 스트라다, 스텔비오, V7 스톤
02:42 도립식 포크 & 브렘보 듀얼 디스크 탑재한 'V7 스포츠' 디테일 분석
03:32 V100 만델로 105주년 에디션 & 전후방 레이더 적용된 'V100 만델로 S'
05:32 구아레스키 형제의 모토굿찌 컵 레이스 머신 'V7 스톤 GC 코르세'
06:29 북극 감성 콜라보레이션! 'V85 TT 나파피리(Napapijri)' 에디션 & V85 트래블
07:47 [핵심 신차] A2 클래스 공략 로드스터 '모토굿찌 더 트립(The Trip)' 첫인상
10:17 로얄엔필드 관계자들도 연구 중인 '더 트립' & 나경남 기자 실물 착석 점검
12:44 더 트립 500의 서스펜션 구조와 국내 시장 흥행 가능성 평가
14:25 [피아지오 존] 엔트리 스쿠터 '타이푼(Typhoon)'과 유로5+ 인증 전망
15:44 풀 컬러 TFT 계기판 적용! 16인치 하이휠 스쿠터 '피아지오 메들리 200S'
19:03 [베스파 존] 모노코크 차체 보호용 순정 범퍼 가드 장착 '스프린트 S 150'
21:18 투명 쇼케이스로 구조를 공개한 신형 '베스파 엘레트리카(Elettrica)' 분석
22:41 310cc 엔진으로 업그레이드된 '베스파 GTV 310 HPE' 소개
23:34 내연기관과 똑같은 비주얼! 차세대 베스파 엘레트리카 프리마베라 & 스프린트
24:33 오피치나 8(Officina 8) 에디션 및 피아지오 그룹 부스 취재 총평