[EICMA 2026] 유럽 엔듀로 명가 AJP와 리에후의 변신, 그리고 충칭 인샹·DCW의 물량 공세 (밀라노 모터쇼 9번관)

EICMA 2026 전시장 9번관, 메인 타깃인 피아지오(Piaggio) 그룹 부스로 향하는 길목에서 마주친 다양한 유럽 군소 브랜드와 중국 OEM 제조사들의 현장을 담았습니다.

먼저 핏 바이크(Pit Bike)와 스몰 펀 바이크 위주로 부스를 꾸린 NCX 모토를 시작으로, 이너 휠 모터를 장착한 전기 모델과 랠리 머신 PR7으로 잘 알려진 오프로드 전문 브랜드 AJP의 부스를 살펴보았습니다.

이어 충칭 기반의 거대 OEM 제조사인 인샹(Yinxiang)과 DCW 부스에서는 거대한 650cc급 ATV부터 혼다 ADV 160, CT 125 헌터커브, 푸조 장고, KTM 스타일의 오프로드 머신, 나아가 수동 클러치와 기어 레버를 단 레이싱 언더본까지 전 세계 바이어들에게 공급하기 위해 찍어낸 다채로운 라인업을 확인했습니다. 별도의 펫네임 없이 'YX 600GY'처럼 모델 코드로만 전시된 바이크들을 통해 글로벌 OEM 생태계의 단면을 생생하게 읽을 수 있었습니다.

마지막으로는 1942년 설립된 스페인의 전통 오프로드 브랜드 '리에후(Rieju)' 부스를 찾았습니다. 스페인어 발음 그대로 '리에주'가 아닌 '리에후'로 불리는 이 브랜드는 엔듀로·슈퍼모타드 명기 마라톤(MRT) 시리즈와 다카르 랠리 머신으로 명성을 쌓아왔지만, 최근 중국 자본의 유입과 함께 기존 정체성과는 전혀 다른 V트윈 크루저 라인업까지 확장하며 변화를 모색하는 모습을 보여주었습니다.

취재 및 제작: 월간 더모토 (THE MOTO)
현장 리포트: 나경남 기자 (저널리스트 나)

⏱️ [타임스탬프]
00:00 EICMA 2026 전시장 9번관 입장 & 군소 브랜드 탐방 시작
00:35 주문 생산 핏 바이크 전문 'NCX Moto' 부스 분위기
01:13 이너 휠 전기 바이크와 랠리 머신 PR7을 선보인 'AJP'
02:13 [중국 OEM 탐방] 충칭 인샹(Yinxiang) & DCW의 거대 ATV 및 스쿠터
02:57 ADV 160·장고·CT125 닮은꼴부터 모델 코드만 붙은 'YX 600GY'까지
05:15 클러치와 기어 레버가 달린 150cc 레이싱 스타일 매뉴얼 언더본
06:12 [스페인 명가의 변화] 1942년 설립된 오프로드 전문 브랜드 '리에후(Rieju)'
06:47 중국 자본 유입으로 등장한 리에후의 낯선 V트윈 크루저 라인업
07:40 리에후의 정통 헤리티지 '마라톤(MRT)' 엔듀로·슈퍼모타드 & 다카르 랠리 머신
09:03 9번관 군소 브랜드 취재 마무리 및 피아지오(Piaggio) 부스 이동 예고