테슬라 대신 BMW i7 타고 출근했더니…승차감은 정말 인정입니다!

테슬라를 래핑하러 보낸 날, BMW i7을 몰고 신형 투싼 행사에 다녀왔습니다.
오랜만에 직접 운전하며 느낀 승차감과 가속감, 크루즈 컨트롤의 부드러움까지 솔직하게 담은 출퇴근 브이로그입니다. 정식 비교 시험이 아닌 촬영 당시 차량·도로 환경에서의 개인적인 소감입니다.

[정정 및 보충]
• BMW 주행보조와 FSD(Supervised)는 운전자의 주의와 감독이 필요합니다. 기능별 사용 조건을 지키고 경고에 즉시 대응해야 하며, 주행 중 휴대전화 사용이나 다른 업무를 허용한다는 뜻이 아닙니다.
• 05:42 ‘유럽에서는 핸들을 떼지 못한다’는 설명은 일반화입니다. 일부 국가·차종·허용 도로에서는 감독을 전제로 한 핸즈프리 주행보조가 제공됩니다. 영상 속 차량의 경고와 사용 조건을 따라야 합니다.
• 07:25 이후 BMW·벤츠의 국내 자동 차로변경·진출 및 도입 시점은 전망입니다. 국내 확정 출시 일정이나 모든 도로에서의 지원을 의미하지 않습니다.
• 04:32 이후 접촉사고 설명은 필요한 사고 조치 없이 현장을 떠나라는 뜻이 아닙니다. 즉시 정차해 부상 여부를 확인하고 필요한 구호·신고, 상대방과 인적 사항 교환 및 안전한 증거 확보를 해야 합니다. 이동은 현장 안전과 경찰 안내에 따라야 합니다.
BMW 공식 안내: https://www.bmwgroup.com/en/news/general/2025/dcas-approval.html
FSD 공식 안내: https://www.tesla.com/en_ca/support/fsd
사고 시 조치: https://law.go.kr/LSW/lsLinkCommonInfo.do?lsJoLnkSeq=1030973745

00:00 오늘의 차는 BMW i7
00:43 테슬라 대신 i7으로 파주행
01:59 신형 투싼 행사 현장 잠깐 보기
02:20 i7의 승차감은 역시 다릅니다
02:58 직접 운전하는 즐거움과 가속감
04:08 HUD에 뜬 사고 경고
04:32 접촉사고와 도로 정체 이야기
05:31 BMW 크루즈 컨트롤을 켜보니
06:42 오토파일럿과 비교한 개인적인 소감
07:25 앞으로의 주행보조에 바라는 점

채널에 가입하여 혜택을 누려보세요.
https://www.youtube.com/channel/UCd5CdYxogKBwvv1xyuxhvZA/join

* 본 영상은 차즘의 PPL이 포함돼 있습니다.

---
구독해주세요 : https://bit.ly/3sg17TA
김한용 [email protected]