생산량의 5배 넘게 응모해 추첨으로 팔린 닛산 피가로
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생산량의 5배 넘게 응모해 추첨으로 팔린 닛산 피가로
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생산량의 5배 넘는 구매 응모를 모았다고 보도된 닛산의 작은 레트로카
1989년 도쿄 모터쇼에 등장해, 1991년 판매된 피가로입니다
판매 한도는 모두 20,000대, 3번에 나눠 모집했고 첫 배정은 8,000대였습니다
신청이 배정량을 넘으면, 선착순이 아니라 추첨으로 구매자를 정했습니다
1리터 터보에 3단 자동변속기, 스포츠카의 속도로 승부한 차가 아니었습니다
레트로한 외관과 하얀 실내를 즐기는 자동차였죠
여기에 소프트톱을 열면 작은 차에서 오픈카 기분까지 느낄 수 있었습니다
돈을 준비해도 추첨에 당첨돼야 살 수 있었던 닛산이었습니다
5배 넘는 응모는 Auto Express 보도 기준이며 닛산의 공식 전체 응모자 수가 아닙니다.2만 대는 판매 한도이며 정확한 생산 대수와 구분합니다. 출시 발표에 첫 배정8000대를 포함한3회 배정과 초과 신청 시 추첨이 명시돼 있어, 출시 후 주문 때문에 총량을 확대했다고 단정하지 않습니다. 실사는 서로 다른 현재의 피가로 예시와 닛산 공식1991년형 사진입니다.
1989년 도쿄 모터쇼에 등장해, 1991년 판매된 피가로입니다
판매 한도는 모두 20,000대, 3번에 나눠 모집했고 첫 배정은 8,000대였습니다
신청이 배정량을 넘으면, 선착순이 아니라 추첨으로 구매자를 정했습니다
1리터 터보에 3단 자동변속기, 스포츠카의 속도로 승부한 차가 아니었습니다
레트로한 외관과 하얀 실내를 즐기는 자동차였죠
여기에 소프트톱을 열면 작은 차에서 오픈카 기분까지 느낄 수 있었습니다
돈을 준비해도 추첨에 당첨돼야 살 수 있었던 닛산이었습니다
5배 넘는 응모는 Auto Express 보도 기준이며 닛산의 공식 전체 응모자 수가 아닙니다.2만 대는 판매 한도이며 정확한 생산 대수와 구분합니다. 출시 발표에 첫 배정8000대를 포함한3회 배정과 초과 신청 시 추첨이 명시돼 있어, 출시 후 주문 때문에 총량을 확대했다고 단정하지 않습니다. 실사는 서로 다른 현재의 피가로 예시와 닛산 공식1991년형 사진입니다.
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