V12 대신 V6, 취소하려던 고객을 고소한 재규어 XJ220
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V12 대신 V6, 취소하려던 고객을 고소한 재규어 XJ220
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1988년 모터쇼의 V12·4륜구동 콘셉트. 1992년 고객에게 나온 것은 트윈터보 V6·후륜구동 XJ220이었습니다. 여기에 물가 연동 가격과 경기 침체가 겹쳤습니다. 계약을 끝내려던 구매자들에게 재규어스포츠가 소송을 제기한 이유, 그리고 전시차와 구매 계약 사이의 차이를 따라갑니다.
보증금 £50,000(세금 별도)은 약 9,100만 원, 재규어 공식 기록의 1992년 소매가격 £470,000은 약 8억 5,500만 원입니다. 제작일 2026-11-07의 직전 영업일인 2026-11-06 Banque de France 기준 환율로 환산했으며, 역사적 물가 보정은 하지 않았습니다. 초기 세전 가격과 이후 소매가격의 단순 증가율 비교는 하지 않습니다.
생산 대수 275대는 재규어 공식 뉴스룸의 2012년 발표 기준입니다. Heritage Trust의 281대 등 자료별 차이는 별도 검증 문서에 기록했습니다. 법원 판단의 직접 인용·판사명·확정 판결일은 사용하지 않았습니다.
실제 XJ220 콘셉트·양산차·개발 및 시험 자료를 사용합니다. 후대 참고 차량과 당시 기록을 구분하며, 실제 법정 장면이나 계약서 원본을 재연하지 않았습니다. 썸네일은 실제 차량 자료를 참고한 편집용 생성 이미지입니다.
보증금 £50,000(세금 별도)은 약 9,100만 원, 재규어 공식 기록의 1992년 소매가격 £470,000은 약 8억 5,500만 원입니다. 제작일 2026-11-07의 직전 영업일인 2026-11-06 Banque de France 기준 환율로 환산했으며, 역사적 물가 보정은 하지 않았습니다. 초기 세전 가격과 이후 소매가격의 단순 증가율 비교는 하지 않습니다.
생산 대수 275대는 재규어 공식 뉴스룸의 2012년 발표 기준입니다. Heritage Trust의 281대 등 자료별 차이는 별도 검증 문서에 기록했습니다. 법원 판단의 직접 인용·판사명·확정 판결일은 사용하지 않았습니다.
실제 XJ220 콘셉트·양산차·개발 및 시험 자료를 사용합니다. 후대 참고 차량과 당시 기록을 구분하며, 실제 법정 장면이나 계약서 원본을 재연하지 않았습니다. 썸네일은 실제 차량 자료를 참고한 편집용 생성 이미지입니다.
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