"파산 위기에서 중국에 구조되어 부활한" 모토모리니(Moto Morini) 신차 & 엔진 쇼케이스
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"파산 위기에서 중국에 구조되어 부활한" 모토모리니(Moto Morini) 신차 & 엔진 쇼케이스
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"파산 위기에서 대륙 자본을 만나 부활한 이탈리아의 전통 명가, 모토모리니(Moto Morini) 부스를 집중 취재했습니다!"
https://en.cimamotor.com/exhibition/c...
위 링크는 CIMA에 참가 등록하는 링크입니다. 관심을 가져주셔서 링크를 클릭해주신다면 내년 CIMA 2027도 만나보실 수 있지 않을까 싶네요. 많은 관심 부탁드립니다.
2026 중국 국제 모터사이클 박람회(CIMA Motor) 현장에서 유서 깊은 이탈리아 브랜드 모토모리니의 최신 양산 모델들과 핵심 파워트레인을 상세히 살폈습니다.
모토모리니 역사에서 가장 상징적인 3반(3과 1/2)을 계승한 V트윈 350cc 네오 클래식 로드스터 '트레 에 메쪼(Tre e Mezzo 3 1/2)'와 현지 가격 약 350만~360만 원대(18,800위안)에 공개된 크루저 버전 '모토 럼블(Moto Rumble)', 그리고 번호판을 달고 공도 주행이 가능한 300cc급 단기통 듀얼퍼포즈 '캉구로(Kanguro)'를 확인했습니다.
또한 부스 한편에 마련된 엔진 쇼케이스에서는 모토모리니 부활의 견인차가 된 670cc 직렬 2기통부터, 브랜드 인수 후 새롭게 개발된 750cc V트윈, 그리고 100% 이탈리아 자본 시절의 최후 명차 '밀라노(Milano)'의 심장이자 90도 V트윈 고유의 회전 질감을 품은 1200cc '코르사코르타 에보 V2(Corsa Corta EVO V2)' 오리지널 유산 엔진까지 한자리에서 비교 분석했습니다.
이어 750 V트윈 심장을 공유하는 차세대 주력 3총사 '코르사로(Corsaro 750)', '코르사로 GT', '코르사로 스포츠(SP)', 플래그십 어드벤처 '엑스케이프 1200(X-Cape 1200)', 그리고 독수리와 MM 로고에 얽힌 모토모리니의 브랜드 가치를 영상으로 만나보세요!
📌 부스 주요 전시 모델 및 엔진 요약
- 트레 에 메쪼 3 1/2 (Tre e Mezzo): 350cc V트윈 엔진 기반 정통 클래식 로드스터 (현지 가격 약 400만 원 초반)
- 모토 럼블 350 (Moto Rumble): 350cc V트윈 엔진을 탑재한 입문형 크루저 모델 (현지 가격 약 350만~360만 원)
- 캉구로 300 (Kanguro): 넓은 핸들바와 번호판 브래킷을 갖춘 공도 주행용 300cc 경량 듀얼퍼포즈
- 코르사로 750 시리즈 (Corsaro 750 / GT / SP): 차세대 주력 750cc V트윈 엔진을 얹은 네이키드, 스포츠 투어러, 스포츠 풀카울링 라인업
- 엑스케이프 1200 (X-Cape 1200): 모토모리니의 유산인 1200cc 90도 V트윈 코르사코르타 에보 엔진을 탑재한 대형 어드벤처 투어러
- 올트라하이크 450 (Alltrhike 450): 450cc 2기통 엔진 기반 오프로드 특화 어드벤처 투어링 모델
- 엔진 쇼케이스: 350 V트윈, 670 직렬 2기통, 신형 750 V트윈, 1200 코르사코르타 90도 V트윈
⏱️ [타임스탬프]
00:00 이탈리아 명가 모토모리니(Moto Morini) 부스 입장 및 브랜드 인수 배경
00:43 [신차 1] 350cc V트윈 정통 로드스터 '트레 에 메쪼(Tre e Mezzo)' 소개
01:29 [신차 2] 300만 원대 가성비 V트윈 크루저 '모토 럼블 350'
02:12 모토모리니 브랜드 헤리티지와 향후 품질·신뢰성 과제
02:52 [신차 3] 공도 주행 가능한 300cc 듀얼퍼포즈 '캉구로(Kanguro)'
03:22 [엔진 쇼케이스] 신형 750 V트윈부터 오리지널 1200 코르사코르타까지
04:14 브랜드를 부활시킨 주역, 670cc 직렬 2기통 파워트레인
04:42 [신차 4] 750cc V트윈 차세대 주력 '코르사로(Corsaro) 750' 3총사 (네이키드, GT, SP)
06:05 [신차 5] 1200cc 코르사코르타 에보 V2 심장! '엑스케이프(X-Cape) 1200'
06:33 이탈리아 자본의 마지막 유산 '밀라노(Milano)' 엔진 계승
07:14 트레 에 메쪼 350 기반 카페레이서 & 로켓 카울 커스텀
07:46 [신차 6] 450cc 트윈 오프로드 어드벤처 '올트라하이크(Alltrhike) 450'
08:10 골든 이글과 MM 로고에 담긴 모토모리니의 정체성 및 총평
https://en.cimamotor.com/exhibition/c...
위 링크는 CIMA에 참가 등록하는 링크입니다. 관심을 가져주셔서 링크를 클릭해주신다면 내년 CIMA 2027도 만나보실 수 있지 않을까 싶네요. 많은 관심 부탁드립니다.
2026 중국 국제 모터사이클 박람회(CIMA Motor) 현장에서 유서 깊은 이탈리아 브랜드 모토모리니의 최신 양산 모델들과 핵심 파워트레인을 상세히 살폈습니다.
모토모리니 역사에서 가장 상징적인 3반(3과 1/2)을 계승한 V트윈 350cc 네오 클래식 로드스터 '트레 에 메쪼(Tre e Mezzo 3 1/2)'와 현지 가격 약 350만~360만 원대(18,800위안)에 공개된 크루저 버전 '모토 럼블(Moto Rumble)', 그리고 번호판을 달고 공도 주행이 가능한 300cc급 단기통 듀얼퍼포즈 '캉구로(Kanguro)'를 확인했습니다.
또한 부스 한편에 마련된 엔진 쇼케이스에서는 모토모리니 부활의 견인차가 된 670cc 직렬 2기통부터, 브랜드 인수 후 새롭게 개발된 750cc V트윈, 그리고 100% 이탈리아 자본 시절의 최후 명차 '밀라노(Milano)'의 심장이자 90도 V트윈 고유의 회전 질감을 품은 1200cc '코르사코르타 에보 V2(Corsa Corta EVO V2)' 오리지널 유산 엔진까지 한자리에서 비교 분석했습니다.
이어 750 V트윈 심장을 공유하는 차세대 주력 3총사 '코르사로(Corsaro 750)', '코르사로 GT', '코르사로 스포츠(SP)', 플래그십 어드벤처 '엑스케이프 1200(X-Cape 1200)', 그리고 독수리와 MM 로고에 얽힌 모토모리니의 브랜드 가치를 영상으로 만나보세요!
📌 부스 주요 전시 모델 및 엔진 요약
- 트레 에 메쪼 3 1/2 (Tre e Mezzo): 350cc V트윈 엔진 기반 정통 클래식 로드스터 (현지 가격 약 400만 원 초반)
- 모토 럼블 350 (Moto Rumble): 350cc V트윈 엔진을 탑재한 입문형 크루저 모델 (현지 가격 약 350만~360만 원)
- 캉구로 300 (Kanguro): 넓은 핸들바와 번호판 브래킷을 갖춘 공도 주행용 300cc 경량 듀얼퍼포즈
- 코르사로 750 시리즈 (Corsaro 750 / GT / SP): 차세대 주력 750cc V트윈 엔진을 얹은 네이키드, 스포츠 투어러, 스포츠 풀카울링 라인업
- 엑스케이프 1200 (X-Cape 1200): 모토모리니의 유산인 1200cc 90도 V트윈 코르사코르타 에보 엔진을 탑재한 대형 어드벤처 투어러
- 올트라하이크 450 (Alltrhike 450): 450cc 2기통 엔진 기반 오프로드 특화 어드벤처 투어링 모델
- 엔진 쇼케이스: 350 V트윈, 670 직렬 2기통, 신형 750 V트윈, 1200 코르사코르타 90도 V트윈
⏱️ [타임스탬프]
00:00 이탈리아 명가 모토모리니(Moto Morini) 부스 입장 및 브랜드 인수 배경
00:43 [신차 1] 350cc V트윈 정통 로드스터 '트레 에 메쪼(Tre e Mezzo)' 소개
01:29 [신차 2] 300만 원대 가성비 V트윈 크루저 '모토 럼블 350'
02:12 모토모리니 브랜드 헤리티지와 향후 품질·신뢰성 과제
02:52 [신차 3] 공도 주행 가능한 300cc 듀얼퍼포즈 '캉구로(Kanguro)'
03:22 [엔진 쇼케이스] 신형 750 V트윈부터 오리지널 1200 코르사코르타까지
04:14 브랜드를 부활시킨 주역, 670cc 직렬 2기통 파워트레인
04:42 [신차 4] 750cc V트윈 차세대 주력 '코르사로(Corsaro) 750' 3총사 (네이키드, GT, SP)
06:05 [신차 5] 1200cc 코르사코르타 에보 V2 심장! '엑스케이프(X-Cape) 1200'
06:33 이탈리아 자본의 마지막 유산 '밀라노(Milano)' 엔진 계승
07:14 트레 에 메쪼 350 기반 카페레이서 & 로켓 카울 커스텀
07:46 [신차 6] 450cc 트윈 오프로드 어드벤처 '올트라하이크(Alltrhike) 450'
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