史上最強と呼ばれたのに、GT-Rを名乗れなかったスカイライン【日産 スカイライン R30 鉄仮面】

史上最強と呼ばれたのに、GT-Rを名乗れなかったスカイラインがあります。
日産 スカイライン R30型です。

1983年2月、FJ20E型をターボ化した「2000ターボRS」が登場しました。
最高出力は190ps。
それまでのスカイラインを超える数字でした。
そこから「史上最強のスカイライン」というキャッチコピーが付けられます。
その年の8月のマイナーチェンジで、RS系はグリルレスに薄型ヘッドランプという独特のフロントマスクへ変わりました。
これが「鉄仮面」と呼ばれるようになります。
デザインを担当したのは西泉秀俊氏です。
翌1984年2月には、インタークーラーを装着したモデルが登場し、205psに到達しました。

問題は、名前のほうでした。
FJ20ETは4気筒のエンジンです。
スカイラインの「GT」は6気筒に与えられる名でした。
史上最強と呼ばれながら、この車はGT-Rを名乗れなかったのです。

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