급유가 사라지자, F1 피트스톱은 어떻게 1.92초가 됐을까?

1994년 독일 GP, 요스 페르스타펀의 베네통 피트에서 연료가 튀고 불길이 번졌습니다. 하지만 급유 시대는 그 뒤로도 2009년까지 계속됐습니다.

연료를 넣는 동안 타이어를 갈던 작업은, 2010년 레이스 중 급유 금지 뒤 어떻게 달라졌을까요? 2004년 슈마허의 4회 정차 전략에서 2013년 미국 GP 마크 웨버의 정차1.92초까지, 사람과 장비와 신호의 변화를 따라갑니다.

1.92초는 차가 정차해 작업받는 시간이며 피트레인 전체 통과 시간이 아닙니다. 1994년 화재를 2010년 금지의 직접 원인으로 설명하지 않습니다.