일본차 첫 르망 우승, 마지막 드라이버는 왜 의료센터로 갔을까?
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일본차 첫 르망 우승, 마지막 드라이버는 왜 의료센터로 갔을까?
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1991년 르망에서 55번 마츠다 787B가 362랩을 달려 종합우승했습니다. 그런데 마지막 드라이버 조니 허버트는 시상대에 없었습니다. R26B의 내구 개발, 선두가 바뀐 순간, 마지막 스틴트와 결승 뒤의 일을 따라갑니다. 2011년 뒤늦게 채워진 시상대의 한 자리까지 함께 전합니다.
실제 경기·차량 원음을 살린 자동차 롱폼입니다. 1991년 경기와 2011년 복원·시연 자료는 구분해 표시합니다.
실제 경기·차량 원음을 살린 자동차 롱폼입니다. 1991년 경기와 2011년 복원·시연 자료는 구분해 표시합니다.
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