"이걸 왜 안 들여와?" 신형 트래버스 3세대 미국 현지 최초 시승기! 팰리세이드 기본기 배워야 하는 이유

국내 대형 패밀리 SUV 시장에서 수많은 아빠들이 출시만을 손꼽아 기다렸던 바로 그 차, 쉐보레 3세대 신형 트래버스(Traverse)!

미국 현지에서 오프로드 감성과 전용 하체 세팅이 더해진 신형 트래버스 Z71 트림을 직접 몰아봤습니다.

"대형 3열 SUV에 기존 3.6L V6 자연흡기를 버리고 2.5L 4기통 터보를 얹었다고? 힘이 부족하지 않을까?"라는 우려는 시동을 걸고 가속 페달을 밟는 순간 완전히 사라졌습니다. 실용 영역에서 터져 나오는 45kgf·m의 두터운 토크감과 8단 자동변속기의 직결감은 구형을 압도하는데요.

무엇보다 완전히 새로워진 실내! 벤츠 스타일의 전자식 칼럼 기어 레버로 광활해진 센터 콘솔 수납공간, 시원시원한 17.7인치 대형 디스플레이, 그리고 거대한 5.2m 차체를 롤링 없이 쫀득하게 잡아주는 Z71 전용 서스펜션 밸런스까지!

"왜 이걸 한국에 안 들여오냐"는 탄식을 자아낼 만큼의 완성도를 갖췄을까요? 미국 현지 도로에서 느낀 승차감, 가속력, 실내 공간 및 주행 디테일을 가감 없이 솔직하게 짚어봤습니다.

[주요 분석 포인트]
모델명: 쉐보레 3세대 신형 트래버스 Z71 (Chevrolet All-New Traverse Z71)
브랜드: 쉐보레 (Chevrolet / General Motors)
파워트레인: 신형 2.5L I4 가솔린 직분사 터보 엔진 (최고출력 약 328마력, 최대토크 약 45.1kgf·m)
변속기: 전자식 칼럼 시프트 8단 자동변속기
구동 방식: Z71 전용 트윈 클러치 첨단 AWD 시스템
익스테리어 디자인: 타호·실버라도를 쏙 빼닮은 정통 아메리칸 하이엔드 SUV 룩 & Z71 전용 레드 토우 후크
실내 인테리어: 압도적인 17.7인치 센터 인포테인먼트 디스플레이 & 11인치 풀 디지털 클러스터
하체 및 승차감: 전장 5.2m 차체를 탄탄하게 제어하는 전용 댐퍼 세팅과 올터레인 타이어의 노면 대응력
시장 경쟁력: 현대 팰리세이드, 포드 익스플로러, 토요타 하이랜더 대비 공간 실용성 및 미국 현지 가성비

[Video Chapters]

[INFO]
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🔍 영상&이미지: Chevrolet / 연못구름 직접 촬영

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