새로나온 필랑트 깡통 테크노 트림! 주행감은 국산 SUV 원탑?! 솔직한 시승기! 단점은?

그랑 콜레오스의 상위 플래그십 쿠페형 SUV로 주목받는 르노 필랑트(Filante)! 드디어 가성비 트림인 ‘테크노(techno)’가 출시되었습니다.

"가성비 트림이면 깡통이라 고급감이 떨어지지 않을까?"라는 우려와 달리, 직접 타본 필랑트 테크노는 고급스러운 실내 감성과 마감 품질을 그대로 유지하고 있었는데요.

무엇보다 가장 놀라웠던 점은 바로 ‘주행 성능’과 ‘하체 세팅’이었습니다. 국내 중형·준대형 SUV 라인업 중에서도 단연 ‘원탑’ 수준이라 부를 만한 탄탄한 섀시 밸런스와 고급스러운 요철 처리 능력을 보여줍니다.

과연 르노가 자랑하는 최신 E-Tech 하이브리드 파워트레인과 정교한 서스펜션 세팅은 실제 국내 도로에서 어떤 주행 질감을 선사할까요? 필랑트 테크노 트림의 승차감, 하체 세팅, 그리고 실제 가성비 경쟁력을 꼼꼼하게 짚어봤습니다.

[주요 분석 포인트]
모델명: 르노 필랑트 테크노 (Renault Filante techno)
브랜드: 르노코리아 (Renault Korea)
파워트레인: 1.5L 가솔린 터보 기반 E-Tech 하이브리드 시스템
익스테리어 디자인: 유려한 쿠페형 루프라인 및 르노 최신 시그니처 라이팅 디자인
하체 및 승차감: 요철 처리 능력과 롤 제어력이 돋보이는 프렌치 특유의 탄탄하고 쫀득한 서스펜션 세팅
주행 질감: 전기 모터 중심의 매끄러운 구동감, 고속 안정성, 그리고 뛰어난 실내 정숙성(NVH)
시장 경쟁력: 싼타페·쏘렌토 및 그랑 콜레오스 상위 트림 대비 가성비와 주행 만족도

[Video Chapters]
00:00 인트로: 국산 SUV 중 주행 질감 원탑과 필랑트의 치명적 단점?
00:30 르노 필랑트 테크노 트림 출시 배경 및 핵심 시승 포인트
01:28 그랑 콜레오스 vs 필랑트 테크노 가격 비교 및 주파수 감응형 댐퍼 탑재
02:20 디자인과 2열 실용성: 크로스오버 루프라인과 2열 헤드룸 공간
03:13 4,300만 원대 ‘깡통’? 테크노 트림의 기본 탑재 옵션 총정리
04:05 상위 트림 대비 빠진 옵션과 개인적으로 아쉬운 2가지 (HUD·무선충전)
05:30 실내 인터페이스, 스티어링 휠 그립감 및 조작 편의성
06:01 패밀리 SUV 2열의 핵심! 50cm 대형 시트 좌판 길이의 중요성
07:39 르노 E-Tech 하이브리드 시스템(듀얼 모터 250마력)의 작동 원리
08:32 현대차 TMED vs 르노 E-Tech: 직병렬 하이브리드 구동 방식 차이
10:20 국산 SUV 주행 질감 원탑 평가: 제네시스 GV70 & 그랑 콜레오스
11:06 승차감 완성도! 필랑트 주파수 감응형 댐퍼가 방지턱·노면을 거르는 방식
13:27 19인치 편평비 50 타이어의 쿠션감과 실내 정숙성(ANC)
14:11 NVH 차음 설계 비교: 1열 vs 2열 휠하우스 & 트렁크 유입 소음
15:52 ‘물렁한 차 vs 탄탄한 차’: 롤링·피칭 억제와 멀미 없는 승차감의 비밀
17:36 12시간 서울-부산 장거리 주행 피로도 및 저속·추월 가속 반응성
19:04 고속 130km/h 이상 주행 특성 및 하이브리드 파워트레인의 한계점
20:07 실제 4년 차 BMW X5 차주가 체감한 필랑트의 하체 기본기
21:00 필랑트의 가장 큰 단점: 현대·기아 대비 르노의 네트워크 & 감가율
22:33 총평: 싼타페·쏘렌토 대신 필랑트 테크노를 추천하는 이유와 시승 팁

[INFO]
🔧 내 차량처럼 소중하고 정성스럽게! 신차 패키지 전문 더모스트 고민수 대표 010-3299-9912

🔍 영상 취재 및 광고 / 협찬&콜라보&제보: [email protected]
🔍 영상&이미지: Renault / 연못구름 직접 촬영
🔍 영상에 사용된 모든 이미지와 영상은 출처를 표기하고 있습니다. 혹시 잘못된 부분이 있다면 알려주세요!
🔍 연못구름 네이버 인플루언서 채널: https://in.naver.com/lastzone
🔍 영상 URL이나 소스 코드를 통한 공유는 자유롭게 가능합니다. 단, 카피나 재편집, 복제 등은 금지합니다.

🙏 항상 감사합니다!