기아 PV5 vs 현대 ST1: 충돌 안전성 결과가 충격적인 이유
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기아 PV5 vs 현대 ST1: 충돌 안전성 결과가 충격적인 이유
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현대 ST1 충돌안전성 별 1개. KNCAP 충돌안전성 분야에서 받은 최하 등급입니다. 심각합니다.
세부 결과를 보면 충돌안전성 점수는 58.2점입니다. 기둥 측면 충돌은 13점 만점에 6.5점, 충돌 후 탑승객 탈출·구출 항목은 3점 감점입니다. 충돌 때 탑승자를 보호하는 성능과 사고 뒤 탈출·구조 과정에서 심각하게 봐야 할 결과가 확인됐습니다.
이번 영상에서는 ST1의 충돌시험과 평가표를 살펴보고, 앞좌석 사이드 에어백 구성과 충돌 후 문이 열리지 않는 상황을 짚습니다. 같은 평가에서 기아 PV5는 어떤 점이 달랐는지도 비교합니다. 화물차를 매일 운전하는 사람의 안전을 제조사는 어디까지 책임져야 할까요?
00:00 추천했던 ST1, 충돌안전성 별 1개라니
00:49 평가표와 충돌시험에서 드러난 문제
01:39 충돌 후 문이 안 열린다…탈출·구출 문제
02:50 ST1에 빠진 앞좌석 사이드 에어백
04:35 하루 종일 운전하는 화물차에 필요한 안전
05:02 보행자 보호와 사고예방 장치 성적은?
06:10 PV5는 달랐다…충돌 후 문 열림 비교
06:34 배터리 하부 충격시험, 화재는 없었다
07:09 기둥 측면 충돌과 안전장비, ST1·PV5 비교
08:50 현대차가 밝혀야 할 원인과 개선 계획
10:16 몇 푼 아끼다 잃는 신뢰…정주영의 당부
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https://www.youtube.com/channel/UCd5CdYxogKBwvv1xyuxhvZA/join
* 본 영상은 차즘의 PPL이 포함돼 있습니다.
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구독해주세요 : https://bit.ly/3sg17TA
김한용 [email protected]
세부 결과를 보면 충돌안전성 점수는 58.2점입니다. 기둥 측면 충돌은 13점 만점에 6.5점, 충돌 후 탑승객 탈출·구출 항목은 3점 감점입니다. 충돌 때 탑승자를 보호하는 성능과 사고 뒤 탈출·구조 과정에서 심각하게 봐야 할 결과가 확인됐습니다.
이번 영상에서는 ST1의 충돌시험과 평가표를 살펴보고, 앞좌석 사이드 에어백 구성과 충돌 후 문이 열리지 않는 상황을 짚습니다. 같은 평가에서 기아 PV5는 어떤 점이 달랐는지도 비교합니다. 화물차를 매일 운전하는 사람의 안전을 제조사는 어디까지 책임져야 할까요?
00:00 추천했던 ST1, 충돌안전성 별 1개라니
00:49 평가표와 충돌시험에서 드러난 문제
01:39 충돌 후 문이 안 열린다…탈출·구출 문제
02:50 ST1에 빠진 앞좌석 사이드 에어백
04:35 하루 종일 운전하는 화물차에 필요한 안전
05:02 보행자 보호와 사고예방 장치 성적은?
06:10 PV5는 달랐다…충돌 후 문 열림 비교
06:34 배터리 하부 충격시험, 화재는 없었다
07:09 기둥 측면 충돌과 안전장비, ST1·PV5 비교
08:50 현대차가 밝혀야 할 원인과 개선 계획
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