광주-강진 고속도 연말 개통…30분대 연결 / KBS 2026.09.23.
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광주-강진 고속도 연말 개통…30분대 연결 / KBS 2026.09.23.
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[앵커]
명절을 맞은 귀성객들에게는 얼마나 안전하고 빠르게 고향에 도착하느냐가 가장 큰 관심사일 텐데요.
광주-강진 사이 고속도로가 연말 개통을 앞두고 있어 강진과 완도 등의 귀성객은 다음 명절 때부터는 좀 더 빠르게 고향을 찾을 수 있을 것으로 보입니다.
연말 개통을 앞두고 막바지 공사가 한창인 현장을 유철웅 기자가 다녀왔습니다.
[리포트]
월출산이 보이는 광주-강진 고속도로 2공구 현장입니다.
올 연말 개통을 앞두고 아스팔트 포장이 한창입니다.
광주 서구에서 강진군 작천면까지 51킬로미터를 잇는 광주 -강진 고속도로의 현재 공정률은 96%!
2조 원이 넘는 공사비가 투입됐고 나들목 8군데, 교량 93개 , 터널 9개가 설치됐습니다.
도로가 개통하면 광주-강진 사이 운행 거리가 기존 국도보다 12킬로미터쯤 단축되고 65분 걸렸던 시간도 30분대로 줄어듭니다.
당초 24년 말 완공 예정이었지만 공사 구간에서 장고형 고분이 발견돼 공사가 지연됐습니다.
[구현성/한국도로공사 강진광주건설사업단 과장 : "24년 개통 목표로 공사를 진행했었습니다. 그런데 이제 나주시 인근 부지에서 문화재가 발굴되다 보니까 전체적으로 사업이 2년 지연됐고..."]
고속도로 개통으로 전남 중·남부권과의 접근성이 좋아져 관광 활성화 등이 기대됩니다.
하지만, 소비와 인구가 광주권으로 빠져나가는 이른바 '빨대 효과'도 우려됩니다.
이 때문에 고속도로 주변 자치단체에서는 지역 상권 유지와 생활 인구 증가를 위한 다양한 방안을 고심하고 있습니다.
[김동재/강진군 기획팀장 : "맞춤형 반값 여행, 또 맞춤형 빈집 리모델링 이런 것들을 구상해서 고속도로 개통을 활용해서 지역 경제를 더 활성화시켜 보자 이런 대안도 가지고 있습니다."]
광주-강진을 잇는 1단계 구간에 이어 강진에서 완도를 연결하는 2단계 고속도로 사업은 전략환경영향평가가 진행 중이고 내년 실시 설계를 실시할 예정입니다.
KBS 뉴스 유철웅입니다.
Copyright ⓒ KBS. All rights reserved. 무단 전재, 재배포 및 이용(AI 학습 포함) 금지
명절을 맞은 귀성객들에게는 얼마나 안전하고 빠르게 고향에 도착하느냐가 가장 큰 관심사일 텐데요.
광주-강진 사이 고속도로가 연말 개통을 앞두고 있어 강진과 완도 등의 귀성객은 다음 명절 때부터는 좀 더 빠르게 고향을 찾을 수 있을 것으로 보입니다.
연말 개통을 앞두고 막바지 공사가 한창인 현장을 유철웅 기자가 다녀왔습니다.
[리포트]
월출산이 보이는 광주-강진 고속도로 2공구 현장입니다.
올 연말 개통을 앞두고 아스팔트 포장이 한창입니다.
광주 서구에서 강진군 작천면까지 51킬로미터를 잇는 광주 -강진 고속도로의 현재 공정률은 96%!
2조 원이 넘는 공사비가 투입됐고 나들목 8군데, 교량 93개 , 터널 9개가 설치됐습니다.
도로가 개통하면 광주-강진 사이 운행 거리가 기존 국도보다 12킬로미터쯤 단축되고 65분 걸렸던 시간도 30분대로 줄어듭니다.
당초 24년 말 완공 예정이었지만 공사 구간에서 장고형 고분이 발견돼 공사가 지연됐습니다.
[구현성/한국도로공사 강진광주건설사업단 과장 : "24년 개통 목표로 공사를 진행했었습니다. 그런데 이제 나주시 인근 부지에서 문화재가 발굴되다 보니까 전체적으로 사업이 2년 지연됐고..."]
고속도로 개통으로 전남 중·남부권과의 접근성이 좋아져 관광 활성화 등이 기대됩니다.
하지만, 소비와 인구가 광주권으로 빠져나가는 이른바 '빨대 효과'도 우려됩니다.
이 때문에 고속도로 주변 자치단체에서는 지역 상권 유지와 생활 인구 증가를 위한 다양한 방안을 고심하고 있습니다.
[김동재/강진군 기획팀장 : "맞춤형 반값 여행, 또 맞춤형 빈집 리모델링 이런 것들을 구상해서 고속도로 개통을 활용해서 지역 경제를 더 활성화시켜 보자 이런 대안도 가지고 있습니다."]
광주-강진을 잇는 1단계 구간에 이어 강진에서 완도를 연결하는 2단계 고속도로 사업은 전략환경영향평가가 진행 중이고 내년 실시 설계를 실시할 예정입니다.
KBS 뉴스 유철웅입니다.
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