베트남·사우디까지 전기차! 현대차의 새 경쟁자…그 뒤에 또 중국이?!

베트남부터 사우디아라비아, 멕시코, 브라질, 튀르키예, 모로코까지. 신흥국들이 잇따라 자국 자동차 브랜드를 키우고 있습니다. 이 나라들은 어떻게 전기차를 만들게 됐을까요?

빈패스트의 충전 인프라, 사우디 시어의 전기차 계획, 멕시코의 소형 전기차, 브라질의 에탄올 발전형 전기차 구상, 튀르키예 토그와 모로코의 유럽 진출 전략을 살펴봅니다. 그리고 그 뒤에서 커지는 중국의 배터리·부품·차량 개발 공급망, 현대차·기아가 맞이할 새로운 경쟁도 이야기합니다.

00:00 이제 이 나라들도 전기차를 만든다
01:02 베트남 빈패스트, 자동차에 뛰어든 빈그룹
02:37 내연기관에서 전기차로 전환한 이유
03:30 세금 혜택과 충전망이 만든 경쟁력
04:53 베트남에서 좁아지는 한국차의 자리
06:03 사우디, 석유 이후의 산업을 준비하다
08:09 시어 전기차와 현대트랜시스의 참여
09:29 멕시코가 내놓은 자국 전기차
11:49 브라질, 에탄올로 달리는 자동차
13:21 레카르의 EREV 구상과 CAOA의 변화
15:01 튀르키예 토그, 자동차 생산 경험의 힘
17:11 모로코 전기차와 유럽 시장 진출
18:42 전기차가 낮춘 자동차 산업의 문턱
19:30 각국 자국차 뒤에 있는 중국 기술
20:38 완성차를 넘어 기술·부품까지 경쟁하는 시대
21:52 아웃트로

※ 판매량·가격·지원 제도와 생산·출시 계획은 영상에서 다룬 시점과 시장 기준입니다. 개발 중인 차량과 사업 계획은 실제 양산·판매 상황과 달라질 수 있습니다.

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* 본 영상은 차즘의 PPL이 포함돼 있습니다.

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김한용 [email protected]