今も作られている旅客機をわざとバラす理由

映像の機体はエアバスA320neoで、2016年1月にルフトハンザへ初号機が引き渡されました。
解体作業は、フランス・タルブにあるTARMAC Aerosaveの施設で、航空機部品企業AerFinの依頼により行われました。
2025年には、ここで2017年製のA320neo 4機の解体が完了しました。
作業は、ランディングギアなどの重要部品を先に取り外す手順で進められました。
取り外された部品には、胴体・主翼の構造部材、エンジンカバーのナセル、補助動力装置（APU）、ランディングギアが含まれます。
これらの部品は検査と認証を経て、履歴を追跡できる書類とともにUSM（Used Serviceable Material）として再び供給されます。
AerFinは、フランスとフィリピンでA320neo 8機を解体し、9,000点を超える部品を確保したと発表しました。

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映像出典: YT: TARMAC Aerosave / YT: MechDesignTV / YT: Altitude Addicts / YT: Airbus / YT: Lufthansa Technik / YT: Pratt & Whitney / YT: AviationWall

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